那個冬日，迎著北國凜冽的寒風，他們走上造船廠的碼頭，見到了還在改造中的航母：20多層樓高的艦體巍峨如山，3600多個艙室宛如迷宮，兩萬多台套裝備設備星羅棋布，上萬公里長的管線蜿蜒無盡……
想到要駕馭中國首艘航母馳騁大洋，每個人都心潮澎湃，但轉而又心中打鼓：操縱這麼龐大的全新作戰平台，一無經驗、二無借鑒，談何容易！
“在嶄新的航母事業面前，我們兵齡再長也仍是新兵。”登上航母前，機電部門消防中隊士官長房少華曾有過在多型艦艇工作的經歷。“不過，一走進偌大的航母空間，我便知道，以前的那些所謂經驗都要‘歸零’了。”他坦言。
面對少得可憐的圖紙和技術資料，一切都得從頭摸索。接艦初期，房少華帶著戰友白天鑽艙室、摸管路，晚上加班加點總結整理資料，不漏一間艙室，不放過一根管線。10個月後，《航母重要艙室損管預案》等40餘萬字的專業資料形成，走開了我國航母消防專業建設的第一步。
據了解，遼寧艦上8個部門35個專業的裝備保養規則、操作規程等都是艦員自己探索制定的，其中，絕大多數都由高級士官擔綱完成。
攻關打頭陣，創新當先鋒。為使我國首艘航空母艦盡快形成戰鬥力，瞄著一個個“攔路虎”，老兵們一次次帶頭衝鋒。
航空部門二級軍士長翟國成發明了一套特殊扳手，創造性解決了廠家配發的扳手使用時容易脫落的問題。這幾年，他瞄准航空保障裝備搞革新，已催生3項發明專利、10餘項研究成果。
機電部門二級軍士長王丕軍手工繪制出一套《電力系統綜合組網運行圖》，改進航母電力系統組網設計，被采納後，全艦備航時間大幅縮短……
幾年下來，高級士官們創新攻關碩果累累，先後有4人榮立二等功，3人獲全軍士官優秀人才獎一等獎，8人獲全軍士官優秀人才獎二等獎。
|
