日本內閣早在2010年12月就決定，將基於新的《防衛計劃大綱》和《中期防衛力量整備計劃》，向那霸基地移駐1個飛行隊，改編成立擁有2個飛行隊的第9航空團。防衛省2015版《防衛白皮書》更明確指出：“由於中國單方面劃設東海防空識別區、侵犯日本領空等原因，第83航空隊僅有的第204飛行隊戰機的緊急出動次數劇增，負責警戒的空域擴大。基於這一情況，航空自衛隊計劃將築城基地第8航空團所轄第304飛行隊調往那霸基地，與第204飛行隊合併組建第9航空團。原第83航空隊的番號將不再使用。”
因而，成立新航空團絕非是部分外媒分析的應急部署之舉，而是著眼空防實際壓力、不斷優化現實布防規模的戰略規劃。
從日本公布的信息看，該航空團編制約1500人，下轄飛行群、維修保障群和基地綜合業務群。其中，飛行群所屬第204和第304飛行隊共列裝40架F-15J/DJ戰機，這也是日本航空自衛隊現役主力戰機；維修保障群包括檢查隊、裝備隊、維護隊、車輛器材隊和物資補給隊；基地綜合業務群則主要負責機場勤務、設施維護和通信、衛生等勤務。
從布防地點觀察，沖繩那霸駐地，相對於九州、東海油氣田和釣魚島區域具有“犄角”優勢，在向三個方向進行兵力投射時具有預警時間少、突擊距離短、覆蓋範圍廣的優勢。
從作戰預警反應周期分析，可以說此次調整後，日本應對東海方向“緊急狀態”反應時長大幅縮減，以執行釣魚島空域警戒攔截任務為例，最大時速2.2馬赫的F-15J/DJ戰機僅需十多分鐘即可抵達事發區域，較由原築城基地起飛航程減少一半、反應時間減少近20分鐘。 |
