FC-31戰鬥機的快速進步的同時，中國另一種下決心發展的隱身戰鬥機殲-20已做好實戰準備。中國空軍已經裝備了第一個現役中隊的該型戰鬥機，這是這種戰鬥機最初亮相7年後——該機比FC-31大得多。
相比之下，美國空軍F-22戰鬥機用了15年，F-22的原型機1990年首飛，2005年才部署首架具備戰鬥力的戰鬥機。而更小的F-35，原型機2000年首飛，也用了15年才宣布具備實戰能力。
儘管FC-31項目上已經花費了巨大的努力，但仍不清楚北京是否會為本國空軍裝備這種戰鬥機——這可能影響這種戰鬥機的性能指標。
2014年，中國二炮部隊的退役軍官宋中平在中國電視節目中表示中國不會出口殲-20戰鬥機。
這個禁令對於中航工業公司而言可能產生了壓力，讓他們尋求出口一種性能可觀的出口型戰鬥機來吸引國外用戶，但這種飛機又不能過於先進，以免被禁止出售。五角大樓報告中稱：“中航工業正積極出口FC-31出口型第五代出口型戰鬥機，以與F-35競爭。”
美國方面在出口F-35戰鬥機的時候要求所有用戶把飛機送回美國進行修理，以免他們自己鼓搗戰鬥機複雜的系統。
有可能，沈飛自費發展FC-31就是希望有朝一日這種飛機能夠向外國用戶進行銷售。中國無人機和非隱身戰鬥機正慢慢在國際市場上變得流行起來，大部分出口到非洲和中東地區。美國目前仍然是世界領先的軍火出口國。
|
