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| 2月21日，工人在車間內安裝ofo共享單車。新華社發 |
中評社香港3月15日電／中國面向初創企業的投資在不斷增加。2016年達到2364億元人民幣，比上一年增長7成，刷新了歷史紀錄。以提供自行車共享服務的“ofo共享單車”獲巨額融資為代表，在利用智能手機的消費者服務領域，大規模投資引人矚目。不過中國也存在長期利率上漲等不利因素，今後能否保持增長并不明朗。
據《日本經濟新聞》3月13日報道，3月1日，ofo宣布成功完成4.5億美元（約合31億元人民幣）融資，超過預期估值的巨額融資，令初創行業一片沸騰，“共享單車領域誕生首個獨角獸企業”。“獨角獸”是指雖沒上市但估值超過10億美元的企業。據認為，中國只有大型智能手機企業小米等約20家公司屬於獨角獸企業。
ofo成立於2014年。其用戶在上海能以每小時1元左右的價格使用停放在該市市內任何地方的自行車，采用隨騎隨停的方式。用戶可以通過智能手機輕鬆認證和支付。ofo通過這種機制實現了增長。該公司首席執行官戴威表示，他們將繼續為全球用戶提供便利的短途出行服務。該公司累計籌集了約6億美元，計劃利用籌集的資金開拓海外市場。
為確定針對初創企業的投資額，記者根據中國調查公司大智慧的數據統計了創業投資參與的項目。雖然標准不同無法單純進行比較，不過2364億元人民幣的金額已相當於美國相關投資的5成以上。美國2015年的創業投資額約為7萬億日元（約合4237億元人民幣）。
資金主要集中到ofo及其競爭對手“摩拜單車”等利用智能手機提供服務的企業手中。希望以初創企業作為增長支點的大型網絡公司的投資較為突出。運營“微信”的騰訊控股向摩拜單車出資。響應ofo籌資要求的則是最大打車軟件運營企業滴滴出行。而阿裡巴巴集團等企業正是滴滴出行的股東。
通過網絡將消費者引到實體店的“綫上到綫下（O2O）”服務也備受關注。收集口碑、發放優惠券的網站“口碑”，2017年1月就籌資10億美元以上。
據大智慧的數據，2010年投資項目最多的行業為機械和設備，占整體的10%。網絡相關領域為9%。而到2016年，機械和設備行業僅占0.5%，網絡則達到近36%。 |
