“華盛頓”號於1947年6月退役。美國海軍在20世紀進行過3次大規模的戰列艦清理。第一次是在1922年至1923年間，大多數“前無畏艦”以及較老的“無畏艦”都根據“華盛頓海軍條約”報廢。在1946年至1948年間，所有在二戰以前建造的戰列艦——“5大”戰列艦以及“密西西比”號戰列艦除外——都要麼報廢，要麼作為靶艦被擊沉。最後一次清理是在上世紀50年代末，“5大”戰列艦（即“科羅拉多”號、“馬里蘭”號、“希沃特吉尼亞”號、“加利福尼亞”號以及“田納西”號）以及10艘快速戰列艦中的6艘都在那一次要麼報廢，要麼送人。“亞拉巴馬”號、“馬薩諸塞”號以及“北卡羅來納”號都被它們各自的州認領。“華盛頓”號則沒有；皮吉特灣海軍造船廠的大規模後備艦隊或許決定了“華盛頓”號的歸宿。當後備艦隊中還有其他若干艘軍艦時，保留“華盛頓”號還有什麼用呢？但是幾乎不用懷疑，如果放到現在，“華盛頓”號將在塔科馬或西雅圖的海濱充當絕佳的紀念物。
“華盛頓”號的戰時服役經歷堪稱楷模。如果美國海軍當初堅持執行初始計劃，即讓戰列艦航速保持在23節，那它們在太平洋戰爭中就不會發揮什麼影響力了。儘管它們的裝甲相對較弱，但“華盛頓”號及其姊妹艦都是優秀的軍艦，其性能要優於同時代那些仍然受到海軍條約系統束縛的外國軍艦。
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