據介紹，近年北約開始越來越多地使用無人駕駛自動航行器進行情報、監視和偵察任務。例如由美國國防高級研究計劃局開發的“海上獵人”無人巡邏艇，就被視為未來水面上的反潛利器。這種無人艇全長約40米，配備有完整的聲呐、光電傳感器和近距、遠程雷達系統，能在60天的時間裡自主航行數千公里，持續追蹤水下潛艇的行蹤。而艇上配備的專用導航軟件，使“海上獵手”可以進行導航、識別並自動避開其他船只和水上障礙物。美軍希望它能與P-8A反潛巡邏機、 MQ-4C無人偵察機、反潛聲呐浮標等組成傳感器網絡，用於全球海洋監視。
而美軍的水下無人反潛器也同樣日趨成熟，目前已經有多款相繼交付並在亞太地區接受測試。英國《簡氏防務周刊》曾披露，由於無人反潛平台的快速發展，英國國防部甚至考慮放棄建造新一代核潛艇。
無人系統面臨四大挑戰
不過“海事技術新聞”網站也認為，就當前發展而言，無人反潛系統仍存在局限。報道稱，在這類系統能夠充分發揮作用前，還需要克服四個基本的挑戰。首先是開發作戰概念，目前對如何部署無人反潛平台以及執行什麼樣的任務，還缺乏整體規劃和設計。
第二個挑戰是如何將這些系統與現有的反潛平台集成在一起，以及如何讓它們之間實現相互協作和共享信息。第三個挑戰是如何使無人駕駛系統變得“聰明”。因為水下環境遠比地面和空中更為複雜，無人反潛裝備需要從周圍環境中自主學習、規劃和協作，組建無人系統集群來承擔反潛任務。
而最後一項挑戰是開發能最大程度自由使用無人系統的工程解決方案，其中包括開發使無人反潛系統達到最大速度和續航力的能源解決方案；如何在惡劣的天氣釋放和回收;如何通過新一代水下導航技術來提高跟蹤和指示目標潛艇的精度；以及無人反潛設備長期部署時面臨的運行穩定性問題。
來源：環球網 |
