法新社13日稱，在邊境對峙緊張局勢升級的背景下，中印都在積極爭取尼泊爾。報道說，尼泊爾正啟動新的鐵路網絡建設計劃振興國民經濟。此前尼泊爾只有南部一條連接印度的鐵路線，但於2014年停運。尼泊爾鐵路網絡建設新規劃共包括3條線路。印方正出資重修尼南部失修停運的既有線路，並計劃將該線路接入南亞次大陸鐵路網。此外還有北部中國出資建設的線路和尼方自建的一條線路。連接尼泊爾首都加德滿都和西藏拉薩的鐵路已進入可行性研究階段。這條鐵路總造價高達80億美元。美國《外交學者》雜誌高級編輯安吉特·潘達說，這條鐵路建成後將改變尼泊爾的地緣政治面貌。“中國完全清楚揮舞支票簿跟尼泊爾搞外交會打疼印度，中方承諾的大規模資金支持是印方完全做不到的。”
實力上的懸殊讓印度事事警惕。《印度時報》13日報道稱，印度地質勘探署向尼方建議共同重新測量珠穆朗瑪峰高度，但已經過去3個月，尚未得到尼方答覆，引發印方猜測。印地質勘探署前任署長拉奧認為，在邊境緊張局勢下，尼方擔心跟印開展任何合作都被視為跟印站隊。印度前駐吉爾吉斯斯坦大使、現任新德里防務分析研究所高級研究員斯托丹則抱怨，中國正在跟鄰國搞“測繪心理戰”。他甚至聲稱，這是中國“覬覦印中尼邊境領土”。然而事實是，珠峰為中尼兩國共有，與印度並不搭界。
來源：人民網-環球時報 |
