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| 海軍某艦載航空兵部隊一級飛行員曹先建 |
中評社北京10月17日電／2017年5月31日，渤海灣某海域，遼寧艦航母之上，中國新一批海軍艦載航空兵飛行員正在進行著艦資格認證飛行，第一個著艦接受檢驗的是海軍某艦載航空兵部隊一級飛行員曹先建。
他以近乎完美的著艦動作，成功通過了晝間著艦資質認證。這次認證飛行，被曹先建稱為：比高考還要激動的一次考試。
一場事關生死抉擇的考驗
“飛機往下掉的速度很快，處置無效，在最後2秒鐘，只能被迫跳傘。”
2016年4月6日，渤海灣某軍用機場，天氣晴朗，附近海域也風平浪靜，這樣的好天氣非常適合飛行。按照當天的計劃，曹先建和戰友要完成例行的陸基模擬訓練。
升空後，曹先建發現戰機飛控系統工作異常，這是殲-15最高等級故障。此時的戰機開始機頭朝上，向地面快速墜落。
然而危急關頭，曹先建沒有選擇跳傘，而是竭盡全力加大油門，試圖把下墜的飛機重新拉起升空，挽救這架造價數億的戰機。
曹先建：“不到萬不得已，飛行員是不會放棄飛機的。”
為了挽救戰機，曹先建錯過了最佳的逃生時機，直至飛機墜毀前的最後2秒鐘，他才拉動座椅上的彈射手柄，然而因為高度不夠，降落傘沒有完全打開，曹先建重重摔到了海面上。
經檢查，他身上胸椎、腰椎、尾椎等多處爆裂性骨折……
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