2009年5月，在與非法武裝的作戰中，巴基斯坦一輛改進的59式坦克遭武裝分子伏擊被毀，坦克車組在襲擊中全部生還。這件事充分展示了老59式改進型坦克較強的防護能力。鑒於中國外貿坦克具有價格低、維護和配件供給及時、售後保障好等突出特點，中國外貿坦克目前已占穩國際低端市場，新產品在中端市場也頗受歡迎。所以，泰國繼購買中國28輛VT-4主戰坦克後，已經提出再從中國購買10輛VT-4坦克的計劃。屆時，中國將會按合同對泰國進行技術轉移，還將與泰國合作建設維修生產中心。該中心將成為東南亞地區的服務中心，可以保證中國坦克配件的生產和維修。
中國的外貿坦克憑借價格合適、效費比高、實用性強的特點深受發展中國家歡迎。可以預見，未來中國外貿坦克的發展仍會繼續沿用以發展中國家為主要客戶群的銷售方針，但會兼顧發展高端產品。
VT-4主戰坦克堪稱目前國際市場上頂尖的高端外貿型坦克
VT-4主戰坦克又被稱為MBT-3000，是中國兵工集團瞄准國際坦克發展趨勢研發的新一代外貿型主戰坦克。該型號於2012年首次亮相法國巴黎的歐洲防務展。VT-4集成了中國裝甲車輛領域最新的高功率密度推進技術、光電技術、信息技術、新材料技術、總體技術，是一型模塊化、信息化、具有自主知識產權的主戰坦克，是中國外貿坦克中的“旗艦”。坦克採用的部分技術甚至比99式主戰坦克還要先進，無論是火力、防護、機動性，還是信息化能力都達到世界一流水平，堪稱目前國際市場上頂尖的高端外貿型坦克。
VT-4主戰坦克速度快。它長7.2米，重53噸，設計緊凑，動力輸出和散熱等性能優良，再加上採用全自動變速箱，使其能以每小時71公里的最大速度行駛，這一速度是目前世界裝甲車輛的最高水平。從加速能力看，國際標準要求坦克的加速時間是12秒從0加速到32公里，但VT-4只需要9秒多一點。同時，VT-4採用自動擋，方向盤駕駛，操縱方便，就和駕駛家用汽車一樣，從而大大降低了駕駛員的負擔，使其能夠協助指揮員觀察戰場態勢。
VT-4主戰坦克擁有一顆“中國心臟”。VT-4裝備了我國第一代自主研發的動力艙，被譽為純正中國血統的“陸戰之王”。這顆搭載中國液力傳動技術的強大“心臟”，屬於水冷式渦輪增壓柴油發動機。能夠驅使VT-4的鋼鐵車身自如地加速、急刹、爬縱坡、過壕溝、涉水池，甚至原地360度轉彎。
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