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| 東海艦隊某驅逐艦支隊展開艦機協同訓練。 |
中評社北京1月18日電／深冬的一天，華東某機場薄霧輕罩，一架預警機滑行、升空、轉向，迅速消失在天際。與以往不同的是，預警機機艙裡多了一位海軍中校：東海艦隊某驅逐艦支隊護衛艦艦長顧軍。這是為何？
解放軍報報道，顧軍曾任艦艇部門長、副艦長，多次執行重大戰備任務。他所在支隊近幾年與多支航空兵部隊持續開展聯合作戰訓練，聯戰聯訓的深度廣度不斷拓展，但顧軍真正登上預警機還是第一回。
起飛前，顧軍和隨行的作訓參謀李紅兵一同觀摩了地勤人員飛行準備過程，見學了預警機執行任務流程，對航空兵部隊組織指揮有了更加直觀的認識。
預警機具有留空時間長、預警探測能力強的優點，可擔負融合判情、指揮引導與效果評估任務，是不可或缺的空中指揮平台。但預警機與水面艦艇平台之間的融合，不僅僅是組網建鏈的關係，還需要對彼此全面了解掌握，才能更為精確、科學地互聯互通、聯戰聯訓，釋放信息與數據的最大戰鬥力。
“俗話說，紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。聯合不僅體現在感性認識上，更要在戰術層面彼此深入了解。”李紅兵介紹，隨著新型平台戰鬥力不斷形成、體系作戰能力不斷完善，支隊更加注重強化作戰平台的末端融合，進一步促進新質戰鬥力的生成。讓作訓參謀與艦長跟飛跟訓，就是一項強化末端融合的具體措施。
轉眼間，預警機下方已由蒼茫大地變成了萬里碧波。預警機屏幕上的目標也越來越多，各種數據標誌著不同目標情況，正面數千平方公里範圍內的目標情況一覽無餘。
根據預定計劃，預警機與任務艦艇組網建鏈，水面艦艇的視野立即擴大了數倍。針對某模擬不明目標，預警機為水面艦艇提供了準確方位距離，引導其前出進行查證識別。顧軍感慨地說：“如此高精度的引導，可讓我們少跑不少冤枉路，查證識別也更為高效。”
任務間隙，顧軍跟著機組成員學習預警機執行任務時的信息處理流程。他說，如果不是跟飛跟訓，許多細節是書本上學不到的。
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