中評社北京3月10日電／俄國防部一架安－26軍用運輸機6日在敘利亞赫梅米姆空軍基地降落時失事，造成機上39人全部罹難。這已經不是俄軍近年來首次發生類似的慘痛墜機事件，俄媒最為關注的話題是，這次失事到底是飛機故障、飛行員失誤，還是遭到恐怖組織的突然攻擊？
俄新網8日稱，這次墜機事件的死難者中包括弗拉基米爾·葉烈梅耶夫少將在內的27名軍官，可謂損失慘重。7日，敘利亞恐怖組織“伊斯蘭軍”發表聲明宣稱，該組織為俄軍機墜落事件負責。該組織聲稱，當運輸機距離地面約100米時，他們用機槍向飛機射擊，以報復敘利亞政府軍在東古塔地區的軍事行動。不過專門調查俄羅斯軍事行動的組織“衝突情報小組”認為，“伊斯蘭軍”的聲明是假消息，該團夥實際上並沒有在毗鄰俄空軍基地的地區活動。沒有任何證據表明該組織與墜機事件有關，他們發布的照片和視頻材料都是偽造的。
俄羅斯國防部則宣稱，飛機未遭遇地面火力攻擊，初步調查顯示，空難可能是技術故障引發的。但俄《生意人報》稱，俄國防部現在就宣稱是技術故障過於草率，在對機上黑匣子的數據進行分析前，暫時還不能確定飛機有沒有遭到攻擊。
根據俄軍方公布的信息，安－26軍用運輸機屬於蘇聯在1968年開始研製的中型雙發運輸機，這架失事的安－26累計飛行時間超過3000小時，已多次在赫梅米姆基地起降。俄軍稱，雖然這種運輸機服役時間較長，但向來皮實可靠，而且失事軍機已於2011年進行過大修和升級，不應存在大的技術問題。
俄退役上校安德烈·帕尤索夫稱，這次失事不能排除人為原因造成的可能性。他認為，墜機地點離機場跑道只有500米，通常情況下，即使飛機上兩台發動機都發生故障，也不應該摔成那樣。他猜測，最後階段飛行員可能已經無法將飛機降落到地面上，出於某種原因飛行員被迫在著陸之前大幅回旋，但發動機的推力和飛機速度已經不夠了。
俄羅斯《觀點報》8日報道稱，俄功勛軍事飛行員弗拉基米爾·波波夫少將認為，災難可能系技術故障和天氣原因所致，加上失事時飛行高度極低，這一切都令事故無法避免。他分析稱：“安－26著陸時，風速為每秒8米－10米。這對於能在每秒15米的強風下著陸的安－26而言並非險情。加上一切皆發生在距跑道不遠處，可以斷定它並未遭遇外部襲擊。我推測最主要的原因為技術故障。”
俄空軍中將瓦列裡·戈爾本科稱，也可能是飛行員準備不足造成的。他表示，蘇聯解體後，俄飛行員培訓水平下降，飛行時間也存在不足。據統計，此前俄軍已在敘損失米－8、蘇－25等直升機、固定翼戰機和運輸機近10架。
（來源：環球網） |
