需要強調的是，中國的這兩艘航母與美國超級航母一樣，都屬於搭載常規起降型飛機，僅僅起飛方式有區別，美國的屬於CATOBAR航母——彈射起飛-攔阻著艦，中國的屬於STOBAR航母——短距起飛-攔阻著艦，兩者攔阻著艦是一樣的。
因此，中美航母所使用的飛機完全是同一類型，就是固定翼常規起降飛機——美國的F/A-18“大黃蜂”，F-35C“閃電II”，中國的殲-15，都是現代化超音速重型戰鬥機，同代飛機的戰鬥力不存在質的差距。僅有的區別是彈射型飛機要增加彈射機構，要更笨重一些。
世界上還有一種STOVL（短距起飛垂直降落）型航母，譬如英國的“伊麗莎白女王”號航母，還有日本未來可能搭載F-35B的“出雲”“加賀”號，從直升機航母升格為輕型航母，由於沒有攔阻索，只能搭載短距起飛垂直降落的戰鬥機，而且無法使用固定翼預警機，作戰潛力要比常規起降型航母差一大截。
值得一提的是，滑躍航母的飛行員訓練難度比彈射航母更大，滑躍起飛比之於彈射起飛，有如手動擋與自動擋的區別。飛行員掌握了在風高浪急的大洋上滑躍起飛的技術，適用更簡單的彈射起飛不在話下。
未來，兩艘中國滑躍航母完全有潛力搭載固定翼預警機和隱形戰鬥機，屆時其戰鬥力將實現質的飛躍。
一口吃不成胖子
“韜光養晦”更需要務實精神
航母的巔峰史詩是美日太平洋戰爭，那是一場由航母對航母決定勝負的戰爭。雖然戰後再也沒有出現航母之間直接較量的海戰案例，但是對抗強大的核動力航母這一可怕的任務，是任何一支海軍發展航母時不得不考慮的問題。
中國前兩艘航母的首要使命，是開始培養自己的艦載航空兵，積累航母使用經驗，摸索建立一整套作戰體系。
|
