記者發現，“空軍發布”的相關視頻中，在跑道末段出現了編號為23的跑道號碼，這與衛星照片中永興島的跑道號碼一致。
一位匿名中國軍事專家對記者表示，之所以將轟-6K南海首降選在永興島，可能基於三個原因：首先永興島機場經過多年建設，各種設施比較完善，跑道長度達到3000米左右，起降過波音737客機，非常便於轟-6K這種大型飛機起降。其次，從這裡起飛轟-6K，已經有足夠大的戰術優勢，攜帶常規炸彈，滿彈起飛，西可以覆蓋越南全境，東可以覆蓋台灣島，南可以抵達南沙各島。如果是滿油起飛，覆蓋範圍就更大。第三，永興島位於西沙群島，在這裡起降轟-6K不會引發南海島礁聲索國的過分關注，可以把不利的國際聲音降到最低。當然，中國在南沙群島的島礁機場起降轟-6K無可厚非，中國有在本國領土的任何一個機場起降任何飛機的權利，在永興島起降轟-6K也體現出中方在南海問題上的相對克制。
轟-6K又有新改進？
除了執行任務的單位以及降落的機場以外，西方媒體對參加任務的轟-6K轟炸機本身也非常關注。《防務新聞》稱，該機的改進型可攜帶空射核彈道導彈。報道稱，轟-6K是轟-6的改進型，後者是上世紀50年代蘇聯圖波列夫圖-16“獾”式轟炸機的中國版。轟-6K裝備了中國生產的俄羅斯D-30KP渦扇發動機和改進的航空電子設備，其中包括一種新型國產雷達，作為解放軍空軍的主要巡航導彈載機使用，6個翼下掛點可掛載KD-20或KD-63巡航導彈。這篇文章稱，中國空軍目前有3個師裝備轟-6K，分別位於中國的3個戰區。
據報道，中國還在為轟-6K研製一種具有核能力的空射彈道導彈。接近美國情報界的消息人士稱，中國已經對不知名的新型導彈進行了飛行試驗，該導彈被美國情報機構稱為CH-AS-X-13。該導彈是一種兩級固體燃料彈道導彈，射程為1900英里，並將由正在為中國空軍開發的轟-6新型號攜帶。被稱為轟-6N的新型號將是轟-6K的改進型，具備空對空加油能力。據稱，目前轟-6N的飛行測試正在進行之中，中國互聯網上曾曝光過未經證實的照片疑似是該型號飛行中的原型機。文章稱，一架可以空中加油的轟炸機和一枚具有核彈頭的空射彈道導彈將顯著提高中國“適度的核能力”，當然這種核打擊能力是建立在不首先使用核武器的承諾的報復性原則基礎上的。 |
