“損管警報，蓄電池開關板起火，火勢較大無法撲滅！”因機械故障坐沉海底的潛艇內，傳來急促的鈴音和口令。
艇長葉晉果斷下令：“封閉蓄電池室，封艙滅火，艙內人員迅速轉移，關閉艙門。”
此時副機電長劉國柱、導航技師盧萬朝卻被困在艙內，與前艙隔絕無法脫困。
經過再三斟酌，葉晉下達指令：“組織快漂脫險！”
演練指揮組組長、東部戰區海軍某處處長賴雲俊說，當艇員因潛艇失事無法繼續生存時，只能通過潛艇內部的自救設施棄艇逃生。快漂脫險方式具有上浮速度快、脫險深度大、操作簡單等優點，但對艇員的心理素質、生理狀態要求高。
劉國柱、盧萬朝僅用了1分多鐘就穿戴好橘紅色的快漂服，開始做快漂脫險前的準備。
率先爬入快漂筒的劉國柱深吸一口氣，戴上面罩，啟動快漂自控儀……
打開快漂筒上蓋後，一股海水立刻迎面灌進來，劉國柱馬上拔掉快漂服上的充氣接頭，“嗖”地一下便向海面衝去。
從眼前一片漆黑，到最終衝出海面，雖然只有短短的10餘秒，劉國柱卻感覺經歷了漫長的時間。隨後，盧萬朝也安全浮出海面。
位於另一海區的演練現場，兩組共8名艇員通過減壓脫險的方式實現自救。
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