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印度的五代機“焦慮”
http://www.CRNTT.com   2018-09-13 11:35:40


  中評社北京9月13日電/據英國《簡氏防務周刊》此前的報道,經多方核實,印度正式結束了已經持續11年的印俄合作研製的印度第五代戰鬥機FGFA,可能轉而直接購買俄羅斯空天軍“已經完成發展的平台”。

  近日又有報道稱,俄羅斯與印度仍在繼續討論合作研製第五代戰鬥機FGFA事宜,印度不會退出FGFA項目。俄方表示,會將與五代機相關大量技術轉讓給印度,印度不僅將購買飛機,還能獲得許可進行製造。

  亞太地區空軍已經進入五代機時代,印度非常渴望擁有第五代戰鬥機,或許美國的F-35也是一個選擇。而在這其中,時間是重要的考慮因素之一。

  FGFA應該是一架不錯的五代機

  印度第五代戰鬥機即“未來多用途戰鬥機”FGFA一直令世界關注,它是印度斯坦航空有限公司與俄羅斯蘇霍伊公司在俄羅斯蘇-57戰鬥機基礎上聯合研製的重型戰鬥機,除了少數改進,FGFA與俄羅斯蘇-57完全相同。

  對於俄羅斯的第五代戰鬥機蘇-57,各界對其褒貶不一。俄羅斯2002年開始研發第五代戰鬥機時,就按照第五代戰鬥機的“4S”標準,提出了隱身、超機動、超音速巡航、作戰半徑大和短距起降五個方面的主要要求。現在看,蘇-57被稱為第五代戰鬥機,可謂實至名歸。

  在隱身方面,蘇-57採用了大量措施。採用翼身融合常規氣動布局,修型大邊條,機身與機翼平滑過渡,菱形機頭,外傾全動雙垂尾,內埋式機腹雙彈艙,艙門邊緣採用鋸齒狀結構,雷達吸波塗料和複合材料等。據俄羅斯媒體公布的信息,蘇-57的正向雷達反射面積約0.5平方米。

  在機動性和敏捷性方面,蘇-57繼承了蘇式戰鬥機的優秀氣動品質,同時又有新的發展。蘇-57採用的可動邊條,既可起到類似於三翼面布局中的前翼作用,有利於提高飛機的抬頭力矩,其附近產生的脫體渦有利於提高飛機升力,又可與翼身巧妙融合,避免像前翼那樣有增大飛機雷達散射截面積的可能。

  蘇-57還採用了可增加其機動性和敏捷性的軸對稱矢量發動機。蘇-57高超的機動性和敏捷性在近兩屆莫斯科航展上都有充分展示,“眼鏡蛇”機動、“落葉飄”、“尾衝”等機動動作令人驚嘆。
 


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