文章稱，與中俄相比，美國的噴氣式戰鬥機交付量更多，並且美國擁有遠比中俄多的第五代隱形戰鬥機。中國正在建造更多的生產線和工廠，以製造新的殲-31和殲-20隱形戰鬥機。中國可能會增加戰鬥機產量，大致滿足5%-10%的軍事預算增長。中國將在2025年左右趕上美國戰鬥機的產量。中國可能會在2030年左右轉向主要生產隱形噴氣機。文章稱，由於生產才剛剛開始，中國的隱形噴氣機生產非常不確定，而且中國不公布生產計劃。中國目前有大約700架第四代戰機（國內標準為第三代）和大約25架第五代戰鬥機（中國標準為第四代）。2025年，中國可能擁有1100架第四代戰鬥機和60-120架第五代戰機。到2030年，中國可能擁有1200-1600架第四代戰鬥機和200-500架第五代戰機。
美媒的文章認為，美國目前有大約450架第五代戰鬥機（F-22和F-35）。其中，美國空軍擁有大約1500架F-16和F-15，美國海軍有大約800架F-18，海軍陸戰隊有大約260架F-18。美國將在2025年擁有大約1000架第五代戰鬥機，到2030年將擁有大約1500架五代機。2030年俄羅斯可能擁有大約1000-1200架第四代戰機。文章並未評估俄羅斯的第五代戰機數量。
應理性看待中美俄差距
《環球時報》報道，對於這篇文章中的數據是否靠譜，有分析認為，美方的數據會在前一年的國防預算中公開，俄羅斯的也有相關數據。記者查閱資料後發現，俄羅斯方面公布的數據和美媒的相關數據基本相當，例如俄方數據顯示，2014年到2016年交付的作戰飛機（包括雅克-130教練機，但不包括運輸機）分別為101架、90架和69架。在俄羅斯戰機交付的“大年”，基本上可以保證100架左右的作戰飛機交付量。俄羅斯國防工業的產能實際上能滿足更多飛機的製造。由於美俄軍費差距過於懸殊，俄軍接收飛機數量肯定要少於美軍。
一位中國軍事專家對記者表示，關於中國接收飛機的數據來源可能並不是特別權威，報道也承認，中國並不公開每年的交付軍機數量。從這些數據來看，美軍機生產能力仍超過中俄。特別是目前的生產重點已轉向五代機，通過脈動生產線，未來將年產超過百架F-35，這將使在可以預期的將來，美國的五代機數量都會以比較大的幅度領先於中俄，這一點我們應該有清醒認識。 |
