中評社北京3月8日電／農曆二月二俗稱“龍抬頭”，近日一張4架殲-20“威龍”戰鬥機同時現身的照片也首度公開，畫面震撼。四架殲-20戰鬥機在地面上一字排開，機首的鴨翼處於竪直放置狀態，造型相當霸氣。
近期殲-20第四代戰鬥機的高頻率曝光令軍迷們振奮不已，2018年11月的珠海航展上多架殲-20進行了編隊、單機飛行的精彩展示，在2019年新春來臨之際中國空軍發布的拜年視頻中，殲-20戰鬥機也成為當之無愧的主角。
在去年的珠海航展上，殲-20戰鬥機進行了精彩的飛行展示，進行了一段單機飛行性能展示。儘管沒有航展首日殲-10B矢量推力驗證機那些炫目的過失速機動動作，殲-20展示的都是水平和垂直方向的基本空戰動作，但這些動作平中見奇，很具實戰意義。
現代空戰通常從超視距開始，要求戰機加速快、爬升快、占位快，最好具備超音速巡航能力，以便為導彈獲取更大初速度和高度。殲-20的一系列機動體現了非常強的加速能力。特別是最後的垂直爬升，是在攜帶6發導彈（訓練彈）的情況下完成的，表明該機的空戰推重比大於1。這得益於殲-20機翼較大的後掠角、較小的展弦比和大的機身長細比，降低了突破音障時的阻力。
殲-20戰機還表演了水平方向的戰鬥轉彎動作以及疑似繞矢量軸滾轉，體現了該機良好的機頭指向能力。國外第五代戰機進行飛行表演時，為奪人眼球，通常會有意展示很小的轉彎半徑。雖然看上去，殲-20的轉彎半徑更大，但這主要是為展現它較大的盤旋角速度。所謂“外行看熱鬧，內行看門道”，第四代戰機和全向發射導彈服役以來，各國空軍飛行員發現，在空戰中獲取大的瞬時盤旋角速度以調整機頭指向，要比獲取更小的盤旋半徑更為重要。而要在飛行動作中展現大的盤旋角速度，盤旋半徑自然會顯得更大一些。
此次飛行表演中，最引人注目的動作是殲-20雙機打開彈艙，首次對公眾展示它的“4+2”內部載彈設計——4枚中距空空導彈加上2枚近距格鬥導彈。
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