中評社香港4月17日電／自2018年下半年開始，歐洲經濟“引擎”德國經濟下行壓力明顯加大：國內生產總值（GDP）第三季度環比萎縮0.2%，第四季度環比零增長，險些陷入技術性衰退；全年增長1.4%，增速較2017年大幅放緩。
新華社今天“財經觀察”文章說，進入2019年，工業產出持續疲軟和世界經濟增長放緩等內外因素進一步拖累德國經濟，但較強的內需及穩健的財政有望繼續提供支撐。據國際貨幣基金組織（IMF）最新預測，今年德國經濟增速將放緩至0.8%。
德國經濟對出口依賴度較高。但去年以來，世界經濟增長放緩導致外部需求減弱，美歐貿易摩擦、英國“脫歐”等不確定因素發酵，德國出口受到明顯影響。
德國聯邦統計局數據顯示，2018年德國外貿順差2278億歐元，比前一年減少8.1%。2019年前2個月，外貿順差同比減少8.2%，至325億歐元。
據德國智庫伊弗經濟研究所的調查，3月德國製造業出口預期指數連續第七個月下降，降至2012年10月以來最低。該研究所所長克萊門斯·菲斯特指出，德國汽車業出口預期明顯減弱，金屬和機械製造業情況也不樂觀。
德意志銀行4月預測，今年上半年德國名義出口額僅將微弱增長或停滯。
汽車業是德國的支柱產業，貢獻了該國約5%的GDP和4%的就業。歐盟去年9月開始執行新的汽車尾氣排放測試規定，加上全球需求疲
軟，德國汽車業受到明顯影響。
分析人士指出，雖然新的尾氣排放測試規定的“一次性”影響逐漸消退，私家車上牌量有所回升，但德國汽車業尚未擺脫困境，且整體工業產出疲軟，已成為拖累德國經濟增長的主要因素。 |
