除對伊爾-80和伊爾-82飛機進行現代化升級外，俄羅斯還計劃以伊爾-96-400飛機作為新平台，打造第三代“空中指揮所”。目前，俄國防部已採購兩架該型飛機。伊爾-96-400飛機巡航時速870公里，在不進行空中加油的情況下， 可飛行1.2萬公里，起飛重量25噸，機上可搭載更多設備。俄軍事專家認為，如果以該機作為平台，未來俄羅斯“末日飛機”性能將與美國E-4B“末日飛機”不相上下。
E-4B飛機是由波音747飛機改裝而來，於上世紀80年代投入使用。該機在不加油情況下可持續飛行12小時，飛行時速965公里，如果進行空中加油，可持續飛行數天，甚至一周。目前美國共擁有4架該型飛機，其中一架始終處於警備狀態，可在5分鐘內升空。該機配備60多個衛星天線，保證與部署在全球各地的美軍飛機、軍艦、潛艇保持通信聯絡。E-4B飛機上可搭載112人，設有床、浴室、廚房、會議室和國防部高管辦公室等，升級版E-4B飛機單價約2.32億美元。
“防禦和遏制武器”
俄軍事專家指出，“末日飛機”伊爾-80和伊爾-82是為俄武裝部隊最高指揮部設計的，在發生對俄軍事侵略時，從空中指揮各軍兵種對敵人實施回擊。一旦俄羅斯遭到核打擊，將指揮俄核力量對敵人實施核報復。從這一點上說，俄“末日飛機”不是進攻性武器，而是防禦和遏制性武器。此次現代化升級後，機上將安裝更先進的無線電設備，具備更強的抗干擾能力。另外，新系統通過衛星信號保障通信穩定性，確保“空中指揮所”的命令在規定時限內能清楚下達到各軍兵種，沒有任何失誤。
當前，俄羅斯加緊完善核力量指揮系統，升級武器系統和指揮體系，保證俄軍對對手的核報復能力。俄軍事專家對此解釋稱，如果侵略者意識到俄羅斯擁有強大的核武器，能夠對其實施有效核報復，就不會輕舉妄動，從而避免第三次世界大戰的爆發。俄羅斯軍事專家夫拉季斯拉夫舒雷金稱：“軍隊做好戰爭準備取決於許多因素，從士兵的個人軍事素質到整個軍隊的相互協調和通信系統的有效保障。在這一鏈條中，作為‘空中指揮所’的飛機作用特殊。”
來源：中國國防報 |
