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| 圖為入水前的“絮弗倫”號核潛艇。 |
中評社北京8月2日電／“丟了車和牛，不丟梭魚頭。”這句形容梭魚肉質鮮嫩、美味可口的話，用來形容法國對待“梭魚”潛艇項目的態度，倒也生動形象。
今年7月，法國海軍“梭魚”潛艇項目終於成果初顯——“絮弗倫”級核潛艇首艇“絮弗倫”號在瑟堡造船廠舉行下水儀式。
作為該國第二代攻擊核潛艇項目，“絮弗倫”級核潛艇的研發工作早在20世紀90年代末就已展開。2007年，首艇“絮弗倫”號在瑟堡造船廠開工，距今已過去了12年。“絮弗倫”號核潛艇也由此成為這個造船廠所建造的工期最長的潛艇。
實際上，“絮弗倫”號核潛艇本應在2017年加入法國海軍戰鬥序列，後續5艘同級潛艇的建造速度原來為每24個月一艘。
正所謂好事多磨。2008年9月，由於財政方面的原因，法國政府決定將“絮弗倫”級核潛艇的平均交艦速度下調為約每30個月一艘，“絮弗倫”號的服役時間隨之延遲到2018年。
但是，最終“絮弗倫”號服役時間延遲至今年7月。其中一個主要原因就是由法國奧婭諾集團（原法國原子能委員會隸下的“阿海珐”集團）研製生產的新型核反應堆未能及時到位。
對此，“阿海珐”集團也大叫“委屈”。2013年，美國非法囚禁法國“阿爾斯通”集團副總裁弗雷德里克·皮耶魯齊，脅迫該集團將其核心業務剝離、轉讓給美國通用電氣公司，導致“阿爾斯通”集團大量裁員、蒙受巨額損失。據稱，這一變動也殃及“阿海珐”集團，因為他們一直在核反應堆研製生產領域與“阿爾斯通”集團保持著密切合作，這成為導致“絮弗倫”號所需核反應堆研製工作延宕的主要原因之一。
財政上的困難和來自外界的影響並沒有讓法國放棄這一項目。恰恰相反，法國開始集中力量辦這件大事，最終使首條“梭魚”孵化入水。
入水的“絮弗倫”號核潛艇融合了鯨魚型和水滴型兩種設計，全長99米，潛航排水量約5300噸，幾乎是此前“紅寶石”級的兩倍。
它最大的特點是經濟實用。所裝備的核反應堆沿用了“戴高樂”號航空母艦上所安裝的K-15壓水堆並有所改進，雖然每十年要換一次燃料，但它可以使用低濃縮鈾燃料，體積上也更加小巧。
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