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| 上汽集團今年6月在印度推出名為MG Hector的新款SUV（彭博新聞社網站） |
中評社香港8月14日電／從印度到非洲再到歐洲，中國汽車制造商為能在國外市場立足正投入數以十億美元計的資金。
積極參與全球競爭
據美國《華爾街日報》網站8月11日報道，分析人士說，現在中國生產的汽車在質量上與外國競爭對手的產品不相上下，在價格上更有優勢。中國幾大車企正致力於通過在海外建立它們的第一家大型工廠來獲利，從而實現北京長期以來的戰略抱負，即讓本土汽車制造商成為具有全球競爭力的參與者。
中國最大的汽車制造商上海汽車集團股份有限公司（上汽集團）今年6月開始以一款名為MG Hector的新款運動型多用途車（SUV）試水印度市場。該公司發售了2.1萬輛該款汽車，預計在6個月內售完；而這些SUV實際在四周內就售罄了。
經銷商不得不拒絕像希夫•納格帕爾這樣的客戶。納格帕爾從事家族珠寶生意，他說，中國產品在印度口碑很好。37歲的納格帕爾最近在上汽集團位於德裡東部的一家經銷處說：“就連做工精密的iPhone手機也是中國制造的。我們想嘗試一個新的中國品牌。”
汽車咨詢行業的“走走”咨詢公司首席執行官鄧凱說，中國車企有資源支持他們的海外擴張。他說，他們為確立市場地位“准備虧損10年”。
即使美國汽車制造商已經從許多海外市場撤退，中國車企仍然雄心勃勃。美國通用汽車公司在印度尼西亞的工廠於2013年啓用，兩年後關閉，鄧凱在此期間運營該企業。他說：“西方汽車制造商堅持在3到4年內獲得利潤，而在印尼這樣的國家無法實現這個目標。”在那裡創立品牌和擴大市場份額需要時間。 |
