其次是建造能力不足。過去10年，美海軍年均採購8.3艘艦艇，為實現355艘艦艇計劃，美海軍未來10年將年均採購12至15艘艦艇，美國造船業的現有生產能力顯然無法滿足需求。美國造船業人才短缺問題目前十分嚴重，美國國會預算辦公室在《美國海軍355艘軍艦計劃評估報告》中稱，對於造船業來說，最大挑戰在於如何做好新增勞動力的培訓工作，以確保造船標準和進度滿足美海軍要求。
再次是必要性遭質疑。美海軍內部有聲音認為，355艘艦艇“擴軍計劃”未必會對美海軍建設發展產生積極影響。一名美海軍官員稱，美海軍應該更多關注作戰能力，而不是具體的艦艇數量。美媒也認為，美海軍“擴軍計劃”一旦落實，將進一步增加海軍官兵的戰備負擔和工作壓力，有可能對美海軍作戰能力建設產生一定衝擊。
“硬傷”頗多
總的來看，美海軍高層近期之所以高調推進“擴軍計劃”，一方面是落實特朗普政府建軍要求，依托“現實需求”爭取獲得更多經費支持；另一方面是通過加強海基作戰平台建設，進一步強化對俄羅斯等主要對手的海上威懾能力。
在特朗普政府的大力支持下，美海軍未來將繼續強勢推進“擴軍計劃”。美國總統國家安全事務助理羅伯特·奧布萊恩近期強調，美國海軍目前僅有292艘艦艇，特朗普對此十分關切。奧布萊恩指出，355艘艦艇的目標不應拖到“數十年後”才達成，而是應該更快地實現。在美俄戰略博弈不斷升級的背景下，美海軍建設或將迎來新的發展期。
不過，由於自身存在諸多“硬傷”，美海軍“擴軍計劃”未來很難順利實現。“擴軍計劃”作為“吞金獸”，如想實現就必須擠占美軍其他前沿裝備的研發經費，但目前來看這種方案實現的可能性微乎其微。美國防部長埃斯珀近期表示，美國必須在研製高超音速武器方面趕上俄羅斯，“每一美元”都要被用在該任務上。
美國媒體也調侃稱，美海軍要想實現355艘艦艇目標，只能寄希望於“吸納盟軍艦艇”“發展無人艦艇”和“以商船改造軍艦”等非常規手段。如此一來，“擴軍計劃”會走形變樣並以難產告終。
來源：中國國防報 |
