通用動力公司也不甘示弱。該公司的“獅鷲”Ⅱ輕型坦克方案同樣採用M35改進型105毫米線膛炮，但不配自動裝彈機。底盤採用“阿賈克斯”重型步兵戰車底盤改進型，保證戰車擁有足夠越野機動性和正面防護力。炮塔類似於M1A2主戰坦克炮塔縮小版，採用輕質鋁合金製造，掛有附加裝甲。
“獅鷲”Ⅱ輕型坦克方案的戰鬥全重超過34噸，突破重裝空投技術極限，因此不具備空降空投能力，且由於體型大，C-17運輸機一次僅能搭載2輛。不過，考慮到其未來裝備單位是陸軍“步兵旅級戰鬥隊”而非空降師，因此不具備空降空投能力並無太大影響。另外，該方案的4人車組設計更符合美軍坦克車組編成習慣。
火控系統是“獅鷲”Ⅱ輕型坦克方案的亮點，包括炮長用主瞄准鏡、車長用模塊化先進穩定型瞄准系統和第3代改進型前視紅外系統。此外，該車還裝有新型駕駛視野增強儀，有效提高車輛態勢感知能力。
優勝劣汰
作為戰鬥全重上限40噸的輕型坦克，兩種方案原型車配備的模塊化裝甲均不足以抵禦戰場上的反坦克威脅。為此，在下階段測試和改進中，美國陸軍很可能為其加裝主動防禦系統。另外，兩種原型車上安裝的105毫米線膛炮也不具備太大優勢，難以應對主戰坦克威脅。未來美國陸軍可能考慮換裝120毫米滑膛炮，使其具備更強的戰場適應能力。
然而，等待“機動防護火力”計劃的並非全是好消息。“機動防護火力”計劃與美國陸軍計劃中的重型步兵戰車項目在用途和功能上存在重叠，使該項目前景不明朗。值得一提的是，通用動力公司在研製“獅鷲”Ⅱ輕型坦克的同時，推出“獅鷲”Ⅲ重型步兵戰車，用於競標“下一代可選有人步兵戰車”計劃。這樣一來，如果美國陸軍選擇該公司的輕型坦克方案，很可能在步兵戰車項目上也傾向於同底盤同技術的“獅鷲”Ⅲ重型步兵戰車。如果將輕型坦克計劃與步兵戰車項目合併發展，該公司也能自如應對。相比之下，BAE系統公司M8輕型遠征坦克帶有明顯的空降兵色彩，不完全適應美國陸軍地面裝甲部隊。
來源：中國國防報 |
