一方面，美軍可能採取更多彌補舉措。報告建議美軍在國防部牽頭下，成立飛行安全專責機構；建議美軍各軍種合理安排飛行員飛行時間，減少“疲勞駕駛”引發的飛行事故；建議美軍加快飛機新老更替速度，降低飛機超期服役引發飛行事故的幾率。美媒稱，由於美國國家軍事航空安全委員會由國會主導成立，該報告必將獲得國會認可，後者或將借此機會推動美國軍事航空正規化建設。
另一方面，軍事航空痼疾難以根除。從近年來的情況看，美軍重大飛行事故大多是人為原因造成的。比如，美軍訓練強度大、訓練任務重，超出了飛行員和飛機的正常“載荷”。另外，美國政府與軍工企業間存在“剪不斷理還亂”的關係，飛機交易中的貓膩讓飛機質量和交付時間大打折扣。未來，美軍很難有效解決上述兩大問題。由此可以推斷，美國軍事航空痼疾短期內難以根除，負面影響或將持續發酵。
來源：中國國防報 |
