隔艙化設計。當前的T-14坦克主要是作為有人員操控的裝備來使用的，因此，在保證成員安全方面，它大大向前邁進了一步，採用了隔艙化設計。
海灣戰爭期間，不少蘇制坦克發生過因炮塔被擊飛導致乘員傷亡的事。鑒於此，T-14坦克採用了革命性的隔艙化設計，將坦克內的彈藥、油料及發動機等艙室單獨設置，3名乘員均位於坦克前部的裝甲乘員艙內，乘員艙與無人炮塔完全隔絕。
這種高強度的裝甲艙，以及獨特的武器分離設計，解決了以往坦克存在的彈藥殉爆連鎖反應問題。即使T-14坦克被遠程火力擊中，彈藥發生殉爆，坦克乘員也有機會生存下來。同時，這種設計也便於更換坦克的戰鬥模塊，即使受到損毀，也能在短時間內通過更換模塊，迅速恢復戰鬥力。
主動防禦系統。配備新型主動防禦系統，是T-14坦克不同於其他坦克的主要特征。
這套由俄羅斯圖拉儀器製造設計局研製的主動防禦系統，據稱由紫外線偵測系統、多面小型主動相陣雷達、先進的數字化火控電腦和攔截彈發射系統共同組成。它能同時追蹤數十個空中或地面移動目標，指揮車載武器系統有針對性地進行攔截。
加上煙幕發射器及爆炸反應裝甲，它們能共同為T-14坦克提供多層次的有效防護。
新型發動機。T-14坦克擁有7對負重輪，車體長度和重量超過上一代主戰坦克。它所配備的雙渦輪增壓柴油發動機動力強勁，在燃油效能上有較大提升，還能夠自動預防動力系統過熱；所採用的液壓傳動裝置以及半主動懸掛減震技術，能使坦克適應複雜多變的戰場環境，機動性能“碾壓”西方國家部分主戰坦克。
高度信息化。T-14坦克配有先進觀測系統、自動火控系統等信息化設備。車組人員不必暴露在坦克外，就可通過各種車載系統和計算機感知態勢、接收情報、處理信息、發送指令，在複雜環境和條件下作戰。
按照設計，T-14坦克還能作為信息化作戰系統中的一個節點，與其他作戰平台共同分享相關信息，形成體系化的作戰能力。
前不久，俄羅斯國家技術集團公司所屬烏拉爾機車車輛製造廠向媒體證實，根據俄國防部訂單要求，該廠生產的新型T-14坦克已通過無人駕駛模式測試。
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