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| 別-200水陸兩棲飛機。 |
中評社北京1月18日電／近期，俄海軍公布一組海軍航空兵規模結構和戰備訓練的數據信息。對此，俄海軍航空兵司令伊戈爾·科任表示，俄海軍航空兵部隊編成合理，已成為海上力量重要的空中支援要素。未來，該部隊將在飛行員培養和裝備升級等方面加大投入，以提升海軍整體戰力。
完善人員培養路徑
據報道，俄海軍航空兵飛行員由軍官和合同制士兵組成，採取“院校-基地”滾動培養模式。該部隊新成員首先需在克拉斯諾達爾高等軍事航空學校學習5年，前兩年為理論學習，主要學習飛機性能、結構和作戰基礎理論等；接下來的兩年進行飛行實操訓練，學習駕駛教練機、偵察機、殲擊機等，其中教練機訓練時間為10個月，其他兩型機訓練時間保持在4至5個月；第5年主要進行編隊訓練並對學員進行考核。
學員畢業後大部分將進入各艦隊海軍航空兵飛行大隊，根據部隊需要和個人成績，被派往偵察機、殲擊機和艦載機部隊任職，擔負戰鬥巡邏、偵察反潛和演習訓練任務。此後，他們將輪流被派遣至裡海葉伊斯克航空兵訓練和人員再培訓中心“回爐”。在該階段，海軍航空兵飛行員根據自己駕駛的機型開展針對性訓練，並運用現代化訓練設施對訓練情況進行評估。比如，反潛機飛行員需在規定時限內識別水下磁場環境中“潛艇等水下目標通聯或信號特征”；艦載機飛行員利用模擬航母甲板展開起降訓練。
上述參加再培訓的飛行員成績合格後才能返回部隊。俄媒稱，俄海軍航空兵飛行員滾動培養模式，推動了最新戰術理論、訓練設施和飛行經驗間的磨合，完備的訓練體系有助於培訓質量穩步提升。
提高戰備訓練水平
科任表示，新冠肺炎疫情未對俄海軍航空兵訓練造成衝擊，該部隊始終保持良好的戰備狀態。2020年以來，該部隊出航頻次和訓練強度有增無減，隨時準備應對各類安全挑戰。
目前，俄海軍超過98%的遠程航空兵飛行員均進行了航程逾5000千米的極限飛行訓練，殲擊機和反潛機飛行員均進行了空中加油課目訓練。每年，俄海軍各艦隊航空兵會選派骨幹參加“國際軍事比賽”部分項目，通過競賽比武提升自身能力。比如，在2020年“海上王牌飛行員”比賽項目中，該部隊遴選空中作戰技能、駕駛技術、實彈射擊精准度、物資運輸和救援保障等方面的“王牌飛行員”參賽。
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