設計遭質疑
分析人士指出，從僅具備第四代戰鬥機實力的“光輝”LCA艦載戰鬥機，跨越到擁有第五代隱身戰鬥機作戰性能的TEDBF艦載戰鬥機，不得不說，印度斯坦航空公司的這一方案“野心”過大。
印度並非沒有研製TEDBF艦載戰鬥機的技術基礎，只是非常薄弱。早在2001年，印度斯坦航空公司便申請研發第五代“先進中型戰鬥機”，目的是為印度研發一款隱身戰鬥機，進而在其基礎上發展艦載戰鬥機。然而，由於“先進中型戰鬥機”項目在隱身設計、內置彈倉和發動機方面遲遲未取得突破性進展，迫使印度放棄這一想法，轉而在相對成熟的“光輝”LCA艦載戰鬥機基礎上進行改進。
從展出的TEDBF艦載戰鬥機模型看，該機將採用“光輝”LCA Mk2輕型戰鬥機的近距耦合鴨翼和單垂尾設計，雙發布局。機身下部採用隱身設計，在無外掛武器的情況下具備一定隱身能力。然而，由於該機沒有設計內置彈倉，所有彈藥均採用外掛方式，從而使該機的隱身設計意義不大。該機在不攜帶彈藥的情況下具備隱身性能，一旦掛載彈藥，隱身效果將大幅降低。這種設計被稱為半隱身設計，近年來頗受青睞，原因在於技術難度低，可為研製全隱身戰鬥機奠定基礎。然而，這對宣稱以五代機標準要求自身的TEDBF艦載戰鬥機來說，意味著不達標。
需求不大
通常來說，艦載戰鬥機的研製難度比陸基戰鬥機更大。各國在研製過程中，普遍採取在成熟的陸基戰鬥機基礎上進行改進的做法，“陣風”-M、蘇-33等艦載戰鬥機均是如此。然而，TEDBF艦載戰鬥機方案並不具備這一條件。無論是提供機體原型的“光輝”LCA Mk2輕型戰鬥機，還是作為隱身技術來源的“先進中型戰鬥機”，目前均停留在方案設計階段。在其基礎上研製TEDBF艦載戰鬥機，顯然困難重重。
從需求上看，目前印度海軍只有一艘“維克拉馬蒂亞”號航母，加上正在建造的“維克蘭特”號航母，兩艘航母艦載戰鬥機的總需求量不足100架。在這種情況下，印度國產艦載戰鬥機的實際需求並不大。最划算的辦法仍然是通過外購方式獲得。如此看來，TEDBF艦載戰鬥機未來發展前景比較黯淡。
來源：中國軍網 |
