部分爭議是圍繞知識產權的。人們認為，以達索公司為代表的法國對於外界進入其具有核能力的供應鏈尤為敏感。消息人士說，空中客車公司的項目代表了德國的利益，該國希望獲得公平的工業份額。西班牙2020年正式加入時，令工作分配進一步複雜化，7個議題中的兩個似乎陷入了僵局。
知情人士說，在採取行動之前，德國希望法國作出讓步，能夠將與巴黎聯合開發的技術用於自己的項目。
一名法國消息人士說，德國還希望獲得完全由法國開發的技術。
兩位消息人士透露說，分歧如此之深，以至於有人提議建造兩架原型機而非一架。各方可能都會強調“未來空中作戰系統”（FCAS）項目的不同方面。
一位資深法國議員對該計劃的可行性表示懷疑，理由是政治上的限制，包括柏林拒絕參加海外作戰行動。這位法國政界人士說：“說實話，我們與英國合作要容易得多，因為我們有相同的軍事文化。”
來源：參考消息網 |
