|
| 美軍KC-135加油機為F-16戰鬥機加油。 |
中評社北京4月12日電／美空軍負責採購、技術和後勤事務的官員克里斯汀·鮑德溫近日在空軍協會舉辦的線上研討會上表示，美空軍正在投資新技術，以提高系統能效和作戰效率。負責航空航天技術開發和集成的美空軍研究實驗室已列出實現上述目標的4個關鍵領域：開發先進發動機、減輕系統重量並降低能耗、使用可替代燃料、更新電池設備。
鮑德溫表示：“我們面臨的最緊迫任務是確保先進技術盡快應用於作戰裝備。今後，我們在開發戰鬥機等項目時，應將系統能效作為重要評估指標，並貫穿整個項目周期。我們不僅將開發新系統，還將使用最新技術對現有系統進行改造，以使其更加節能。”
在會中，鮑德溫提及此前美空軍研究實驗室與其合作夥伴共同開發的先進渦輪技術計劃。根據該計劃，美空軍研究實驗室曾用13個月時間研製一台航空發動機。美國軍方表示，該發動機是美軍研製超低成本可損耗發動機的最新嘗試，將為其構建低成本、可損耗導彈群和無人機群提供便利條件。據報道，2018財年至2026財年，美軍將投入7.25億美元研發此類發動機。
鮑德溫指出，美軍正努力通過研發節能技術來降低空軍作戰成本。目前正在研發的新技術包括下一代渦輪發動機技術，重量更輕、充電頻率更低的電池技術，以及能夠提供遠程空中優勢的高壓壓縮機、超緊凑型燃燒器技術等。
此外，美軍試圖尋找重量更輕、燃燒效率更高的新材料，並研發渦輪電力推進系統和混合動力系統。鮑德溫表示：“我們正在研究相關基礎化學物質，並嘗試升級燃料熱管理系統，以期進一步改善燃料質量、提高燃料利用效率。另外，高超音速飛行器所需的燃料技術也是重點研究對象。”
報道稱，美軍正在嘗試提高可再生能源在能源消費中的占比。據路透社報道，除長期關注氣候變化和化石燃料價格外，美軍也十分關注可再生能源利用問題。根據五角大樓報告，2011年至2015年，美軍可再生能源發電量占總發電量的比例大幅提升，其中，軍事可再生能源項目數量達到1390個。
|
