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| M-SHORAD野戰防空系統。 |
中評社北京5月25日電／5月初，美陸軍駐德國安斯巴赫第4防空炮兵團第5營開始接收首批M-SHORAD彈炮合一防空系統，這是一種用於伴隨裝甲部隊作戰的野戰防空系統，基於“斯崔克”8×8輪式裝甲車發展而來，未來將全面替換老舊的“復仇者”防空導彈系統，承擔戰場前沿低層防空重任。這也是自冷戰結束以來，美陸軍首次迎來野戰防空系統“新面孔”。
尷尬的野戰防空
野戰防空是相對要地防空而言的，主要是指軍隊在野戰條件下進行有組織的防空作戰。絕大多數國家都高度重視野戰防空，將其作為合成作戰的重要組成部分，採用可伴隨機械化部隊高速行軍的機動式防空系統，有效保障地面部隊作戰行動。
長期以來，美陸軍在野戰防空領域發展滯後，幾乎放棄中高空防禦，僅在低空近程防空武器上有所投入，裝備型號少、規模小且性能一般。究其原因，美軍擁有一支較強的空中力量，在戰場上可為地面部隊提供支援，使得陸軍對野戰防空裝備需求不高。儘管如此，冷戰期間在蘇聯空軍的威脅下，美陸軍曾研製並裝備幾種自行高炮和近程地空導彈系統。如雙聯裝40毫米自行高炮、“火神”6管20毫米加特林自行高炮和“小槲樹”近程地空導彈系統等。這些早期的野戰防空系統均採用越野性能較好的履帶式底盤，且具備一定的裝甲防護能力。
20世紀70年代，為替代這些早期的野戰防空系統，美陸軍又先後研製了“約克中士”雙聯裝40毫米自行高炮和M1 AGDS野戰防空系統。這是兩款較先進的野戰防空裝備，前者擁有封閉式炮塔和全天候雷達系統，且採用主戰坦克底盤，但因技術難度太高很快夭折。後者首次採用“彈炮合一”設計理念，可沒等造出實體車，冷戰已結束，在一片裁軍呼聲中，該項目下馬。
新型野戰防空系統尚未研製出來，舊的已面臨淘汰。為避免出現裝備“真空”，美陸軍退而求其次，以列裝不久的FIM-92“毒刺”地空導彈為基礎，研製出“復仇者”前沿區域防空系統。與上一代野戰防空系統相比，“復仇者”堪稱簡陋，相當於在“悍馬”越野車上搭載8枚“毒刺”地空導彈和一挺近防機槍，越野速度跟不上主戰坦克，且毫無裝甲防護能力。裝備部隊後，美軍地面部隊一旦遭遇空中威脅，仍習慣呼叫空中支援。
重構野戰防空系統
近年來，隨著在伊拉克和阿富汗戰場上美軍面臨的無人機、簡易火箭彈等威脅越來越嚴重，美陸軍不得不重視地面防空能力建設，重新構建野戰防空系統。
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