曹衛東：現在，印度預警機國產化主要分三步走。第一步，向外購買。東方、西方國家都在賣預警機給印度。比如，印度向以色列購買了“費爾康”雷達，向俄羅斯購買了伊爾-76運輸機，可見購買的道路是非常通暢的。
第二步，自主創新。目前，印度創新不了飛機，只能創新雷達，但是它創新不出像“費爾康”這樣的相控陣雷達，於是就研究出了“平衡木”雷達。這種雷達技術雖然不怎麼先進，但也算是創新了一步。
第三步，邊走邊看。在第二步的基礎上，印度國產化的元素增多了。但是印度想擺脫對外國的依賴，像中國這樣獨立自主、自力更生地研製自己的預警機，目前根本做不到。
主持人：如果印度國產預警機項目獲得成功，會對印度本國的國防工業水平和軍事打擊能力帶來怎樣的提升？
曹衛東：如果國產預警機研製成功，對印度的國防工業水平提升不大，但在實際的作戰行動中，可能會發揮比較大的作用。至少可以保證預警機的數量，不至於出現斷檔的情況。雖然預警機在性能上仍有很多不足，但有總比沒有強。
主持人：不僅是預警機，無論是航母還是戰機，印度都在試圖追求國產化。印度武器裝備的國產化道路現在走得怎麼樣？
曹衛東：印度基本上是採取“先買後仿、再自己造”的方式，但對這樣的發展道路，我覺得，印度走得並不順暢。印度對武器裝備追求大而全，核武器要擁有，常規武器要擁有，陸軍、海軍、空軍的武器裝備都要發展，而且總想向其他國家的高水平看齊。這樣的話，在發展的過程中，經濟及科技支撐不夠的問題就會凸顯出來。比如，印度的“光輝”戰機大概造了20年終於仿造出來了，但是一個落後20年的產品，如果拿去和別人較量，又怎麼能處於優勢呢？
主持人：正如中國的一句老話，欲速則不達，貪多嚼不爛。 |
