而另一款為發射我國新一代載人飛船全新研製的高可靠、高安全的載人火箭，也勾畫出中國載人航天未來的探索路徑。據航天科技集團工作人員介紹，這款火箭長約90米，起飛重量約2000噸，可以將25噸有效載荷直接送入奔月軌道，或將70噸有效載荷送入近地軌道。還可以與多種模塊組合使用，形成系列化型譜。火箭按照載人飛行的最高安全標準設計，未來可用於載人月球探測。值得注意的是，該型火箭採用多台發動機並聯的布局，未來還將具備垂直起降重複使用的能力。
而為未來載人登月時代任務需求而研發的新一代天地往返運輸飛行器，也在本屆航展上對外公開展出。在展廳中，經過3000攝氏度以上高溫“歷練”的新一代載人飛船試驗船返回艙格外醒目。據《環球時報》記者了解，這款載人飛船通過模塊化設計，從而兼容載人月球探測和近地空間站任務，該款飛船的試驗船於2020年5月5日由長五B運載火箭發射升空，後以超過每秒9公里的速度返回再入，創造了接近第二宇宙速度返回再入的熱流條件。並於2020年5月8日順利返回預定著陸場，任務獲得圓滿成功。作為我國目前已發射推進劑加注量最多、返回再入規模最大的航天器，新一代載人飛船展示出高安全、高可靠的特點。
在本屆航展上，航天科技還向公眾展示了中國即將邁入“探日時代”的決心。由航天科技集團抓總研製的我國首顆太陽探測科學技術試驗衛星——太陽雙超衛星也在出征前與公眾來了一次“親密接觸”。
據《環球時報》記者了解，這款即將發射的衛星，主要科學載荷為太陽Hα成像光譜儀，它將在全球首度實現空間太陽Hα波段的光譜成像探測。而通過對這條譜線的數據分析，便可獲得太陽爆發時大氣溫度、速度等物理量的變化，對研究太陽爆發的動力學過程及物理機制提供關鍵數據，這款衛星的誕生將顯著提高我國在太陽物理領域的國際影響力。
除此以外，面向商業航天市場的 “捷龍”系列固體運載火箭，通信、導航、高分及遙感衛星以及M20A/B地地導彈武器系統，LY-70防空導彈武器系統，WS-600L火箭炮系統等約170餘項航天科技的軍民成果，將通過實物、模型、沙盤、多媒體演示等多種形式與公眾見面，通過展品與實景應用相結合的方式，既彰顯出中國航天的“硬實力”，也展現出航天高科技幫助破解行業“卡脖子”技術瓶頸的自主創新能力。
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