另外，美國海軍近日在宣布“福特”號將於今年秋季開始首次部署時表示，該艦之前存在的問題“都已經被解決”，但測試辦公室的說法卻是，“福特”號的艦載機電磁彈射系統可靠性差問題依然“揮之不去”。
為何美國海軍要隱瞞“福特”號的真實情況？老司機認為，這背後的原因恐怕得歸結到該艦存在的各種問題實在是過於棘手，甚至難以根除。
照美國海軍此前對外發布的消息，“福特”號航母存在的主要問題集中在彈藥升降梯和電磁彈射系統等新式的艦載設備上。它們都屬於“福特”號採用的全新設計。不但與新航母系統的兼容性存在問題，自身也存在一定的設計缺陷。“福特”號航母原本設計是要比現役的“尼米茲”級提高50%以上的戰機單日出勤架次，但受這些故障的拖累，“福特”號的艦載機單日出勤架次一度僅能達到“尼米茲”級的1/3。
老司機認為，為集中精力解決這些核心問題，美國海軍可能選擇了“暫時”隱瞞部分其他“小毛病”，避免國會和輿論對這種“全球最強航母”故障百出的醜態進行追責——等到解決主要問題後，再悄悄地把這些小毛病解決掉，不就沒事了嗎？
但美國海軍沒有想到的是，“福特”號電磁彈射器等問題拖延至今也沒有能徹底解決，甚至需要從該級航母的二號艦“肯尼迪”號上拆借備件。結果呢，就是之前的那些“小毛病”也被迫隱瞞到現在，直到被五角大樓測試辦公室翻出來……
報道稱，美國海軍在“福特”號真實情況上的屢次撒謊，導致五角大樓和國會議員都產生了疑問：“福特”號即將開始的首次部署將搭載艦載機進行全球巡航，但它存在的這些問題真的解決了嗎？
屆時，“帶病出海”的“福特”號會不會上演與“卡爾·文森”號航母南海墜機類似的鬧劇，讓我們拭目以待。
來源：環球網 |
