分析人士指出，天寧島和塞班島機場設施的完備程度，均比不上關島安德森空軍基地。即便天寧島分流機場項目完工，仍與其存在差距。不過，它們將為美軍提供一個可行的安德森空軍基地替代方案，以支持大型飛機（如空中加油機和運輸機）執行各項任務。
按照最初設想，天寧島國際機場完成擴建後不會常駐美軍，主要任務是為12架空中加油機及相關人員提供保障。不過，美國安德森空軍基地指揮官傑裡米·斯隆在此前的奠基儀式上表示，機場、道路、港口和燃料管道的改進，“將增強美國空軍在西太平洋地區的戰略、作戰和演習能力”。此外，該項目啟動時，美軍官員就強調了天寧島擴建的分流機場，將如何為和平時期的各項活動提供“寶貴”的額外支點，包括提升對該地區自然災害的響應能力等。
報導稱，美國空軍部長弗蘭克·肯德爾似乎道出了天寧島分流機場的最主要用途。他在接受媒體採訪時表示：“想迷惑對手，讓他們無法確認你在哪兒，就需要一些誘餌。”
力推西太島嶼軍事化
按照美軍的說法，在天寧島擴建分流機場，是為確保美國作戰飛機在未來大規模衝突或其他重大突發事件中，完成作戰任務的一項舉措。一段時間以來，美國在西太平洋地區不斷擴軍備戰，進行所謂的“分布式殺傷鏈”部署。
除天寧島外，關島、塞班島和威克島空軍基地也在緊鑼密鼓地擴建中。其中，關島基地是美國第二島鏈戰略的核心，扼守西太平洋要衝。島上的安德森空軍基地是美軍在西太平洋最重要的空軍基地，美國空軍B-1B、B-2A或B-52H戰略轟炸機群經常在關島執行輪換部署任務。從關島起飛的戰略轟炸機，號稱可在12小時內抵達亞太地區任何一個國家。
威克島在關島以東約1500英里（約2414公里）處。該島嶼可供大型飛機起降，是美國重要的海、空軍基地之一。預計未來完成擴建後，關島、天寧島、塞班島、威克島和夏威夷將一路向東延伸，形成一個相互呼應且具有一定縱深的島嶼基地群。
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