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| 英國皇家空軍裝備的“台風”戰機。 |
中評社北京8月1日電／據外媒報導，近期，德國和英國裝備的“台風”戰機因彈射座椅問題暫時停飛。西班牙和意大利也發現了類似問題，但尚未作公開聲明。作為歐洲多國軍工合作的標誌性產品，“台風”此次停飛將造成何種影響，引發外界關注。
問題接二連三
“台風”是由英國、德國、意大利和西班牙4國合作研發的多用途戰機。自服役以來，該型機多次出現技術問題和墜機事故。
一方面，多種技術性問題頻發。為發揮各國航空產業優勢，平衡各參與國利益，“台風”有4條不同生產線，負責生產不同零件，最後再各自組裝。這樣一來，缺乏對戰機整體質量把控。該型戰機多次被曝存在質量缺陷，比如，進氣口容易捲入異物，機身後部存在製造缺陷，垂直穩定器與機身之間存在連接問題等。
另一方面，多起墜機事故原因不明。2014年，西班牙空軍1架“台風”戰機在該國西南部墜毀。2017年9月至10月，“台風”戰機遭遇服役生涯“滑鐵盧”，1個月內接連發生3起墜機事故，導致多國空軍不得不對“台風”戰機進行停飛檢修。2019年，德國聯邦國防軍空軍第73飛行中隊2架“台風”戰機相撞墜毀。這幾起事故發生時，“台風”戰機都處於非戰鬥狀態，各國均否認飛行員操作失誤。
銷量未受影響
作為歐洲多國空軍的主力戰機，“台風”出現的技術問題和墜機事故讓外界對其性能產生懷疑，但“台風”銷量並未受到影響。
一是研發國繼續增購。據悉，超過400家公司參與了“台風”戰機項目。這一歐洲最大防務合作項目，為各國提供了超過10萬個工作崗位。目前來看，各國仍在繼續增購這一戰機。今年6月，西班牙敲定20架“台風”戰機採購合同。英國也計劃為本國“台風”戰機升級雷達。2020年，德國簽訂38架新型“台風”戰機採購合同，並於今年3月增購15架“台風”電子戰飛機。
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