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| “朱姆沃爾特”號可能穿越台灣海峽，並可能前往橫須賀停靠。圖：日媒報導截屏 |
換句話說，哪怕它這次不來台海，未來難道也不來台海嗎？除非祖國已經統一，美軍比較老實了。那時候，它若來台海，自然會主動報備。如果兩軍關係好，也不排除它想要訪問哪個我國港口的可能。是否讓它訪問、停靠，那得看我方樂不樂意。
然而如今呢？情況顯然不是這樣的。
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2016年“朱姆沃爾特”號入役後，面臨種種問題。
其中，其自身造價昂貴，是美國必須要面臨的問題。原本，其計劃建造32艘朱姆沃爾特級驅逐艦，以全部替換現有的阿利·伯克級驅逐艦。但最後削減成只建造3艘朱姆沃爾特級艦。將研發費用平攤下來，單艦成本75億美元。除去研發費用，單造價來說，單艦為44億美元。要知道，英國“伊麗莎白女王”號航母的造價才不過40億美元左右。那可是近7萬噸的大艦。
目前，其二號艦“邁克爾•蒙索爾”號已2019年1月服役；三號艦“林登•約翰遜”號正在海試，預計2023年服役。
而以“朱姆沃爾特”號的情況來說，似乎運行並不順暢。本身，這艘艦就是延遲交付的。對於一艘新設計戰艦的首艦來說，延遲交付似乎不是什麼大問題。但諸如全電推進系統、隱身系統等等黑科技設計集納一身，也使得這艘艦不是這有毛病，就是那有問題。交付、入役以來，總是在修修補補。直至如今入役6年，才終於派出國。並且，如此一艘排水量兩倍於阿利·伯克級的大型驅逐艦，在火力上卻似乎還不及阿利·伯克級。
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