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| 9月，美海軍“拉什莫爾”號兩棲船塢登陸艦在日本參加演習。 |
中評社北京10月12日電／據美國“防務新聞”網站報導，近日，美國海軍陸戰隊表示，對美海軍2024財年兩棲艦艇退役計劃持反對態度。報導稱，美海軍計劃停止對老舊兩棲艦艇的升級維護，並逐步將其退役，同時停止採購新的兩棲艦艇。美海軍陸戰隊認為，該計劃一旦落實，將極大影響其部署能力。
艦艇運維成本高，海軍希望“一刀切”
據外媒報導，美海軍計劃從現在到2025財年退役12艘兩棲船塢登陸艦。目前，美海軍已退役2艘兩棲船塢登陸艦，並計劃於2023財年和2024財年各退役4艘，2025財年再退役2艘。同時，美海軍聲稱，在完成第3艘聖安東尼奧級兩棲船塢登陸艦的採購後，將終止該級艦的後續採購計劃。這意味著美海軍將只採購3艘新艦來填補12艘兩棲船塢登陸艦退役後的空缺。未來，美海軍兩棲艦艇的數量將維持在24艘至26艘，低於其原本31艘的需求下限。
事實上，美海軍退役兩棲艦艇，主要是出於成本和維護考慮。首先，相比其他艦船，美海軍兩棲艦艇的妥善率偏低，導致維修費用居高不下。美海軍水面艦艇部隊發言人亞伯拉罕森表示，相比使用率同樣很高的阿利·伯克級驅逐艦，美海軍兩棲船塢登陸艦的妥善率祗有50%，遠低於前者。同時，隨著時間推移，因頻繁使用而日漸老化的兩棲船塢登陸艦所需維護時間逐漸增加，維護工作也更為複雜。亞伯拉罕森稱，從2019年至今，兩棲船塢登陸艦的平均港內維護時間已增至461天，導致多艘兩棲船塢登陸艦無法承擔計劃內的任務。美海軍2024財年預算備忘錄聲稱，計劃於2023財年退役的4艘兩棲船塢登陸艦，目前每艘維護費用達1.5億美元，若維持使用5年，每艘將花費10億美元。
其次，升級效率低使得美海軍對兩棲艦艇充滿失望。惠特貝島級“托爾圖加”號兩棲船塢登陸艦於1990年服役，2018年開始進行升級延壽。截至目前，該艦升級延壽已花費2億至3億美元，但仍有20%的升級延壽工作尚未完成，仍不具備航行和部署能力。
此外，美海軍還面臨巨大財政壓力。到2026財年為止，美海軍每年需為哥倫比亞級戰略導彈核潛艇項目投入90億美元。在此情況下，美海軍寧願將節省下來的經費用於其他領域，也不願花錢維修這些老舊兩棲艦艇，即便其中幾艘還有至少十幾年的使用壽命。
部署艦艇數量少，陸戰隊表示不滿
分析人士認為，由於美海軍不是兩棲艦艇的主要用戶，因此退役計劃不僅對其影響很小，還能使其資金更為充裕。相比之下，主要依靠兩棲艦艇運輸遠征部隊、執行快速反應任務的美海軍陸戰隊則對該退役計劃十分不滿，稱該計劃將很大程度上影響其快速反應能力。
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