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| 7月26日，在2023年空軍航空開放活動·長春航空展上，空軍八一飛行表演隊進行飛行表演。新華社 |
亮點二：飛行表演動作設計更緊凑精彩，飛行展示更具實戰價值
換裝殲-10C後的空軍八一飛行表演隊首次在國內公開亮相，數架殲-10C在20分鐘裡呈現了斤鬥上變向、六機同步橫滾、六機分組開花、五機目視跟進小航線著陸等20個動作，不僅動作設計更緊凑精彩，同時也具備很高的實戰價值。其中四機橫隊通場是表演隊這兩年創新動作之一，要求各機之間保持間隔和速度一致，飛機與飛機左右間隔12米，前後完全在同一直線上，是對4個機位隊員操縱技術的一種考驗。
作為中國空軍“學院派”飛行表演隊，空軍航空大學“紅鷹”飛行表演隊，以“飛出驚險、飛出極限、飛出震撼”而著稱。在本次航空開放活動中，“紅鷹”飛行表演隊在保留三機尾旋、雙機旋轉木馬、八機斤鬥等特色動作的同時，新增七機編隊等表演內容，集中展現了新時代飛行教官的教學能力和技戰術水平。
空軍航空兵某旅展示了殲-20四機尾後密集隊形編隊、四機鑽石隊形盤旋、四機戰術對穿等戰術機動動作，展現了殲-20飛行員的自信；在短短12分鐘裡，殲-16展示了雙機超低空小速度通場、雙機加力盤旋等高難動作，贏得現場觀眾不斷喝彩。在進行雙機加力盤旋動作時，殲-16飛行員要承受4個G的載荷，相當於近600斤左右的重量壓在飛行員身上，考驗的是飛行員對飛機的精準操縱和僚機對編隊隊形的嚴格保持。
飛行表演表面是“看”，內涵卻是“戰”，衹有一流的戰鬥隊才能稱得上一流的表演隊。王明志表示，13型45架飛機的空中表演內容設置，充分體現了空軍部隊作戰能力的整體提升和空軍官兵苦練精飛的實際成效，向社會各界展示了一種自信：人民空軍能打仗的本領越來越強、打勝仗的底氣越來越足。
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