軍事專家宋忠平對記者介紹說：“系泊試驗就是在艦艇所有系統安裝完畢後進行的一系列試驗，包括動力、通信系統等。但有一點需要注意的是，在動力系統進行試驗時不是全載荷試驗，只能進行部分載荷試驗；而且在系泊試驗期間，電力系統更多是靠岸上供電，而不是靠航母自身動力供電。當然航母自身動力也會進行試驗來確保功能性的完整，但很大可能不是滿負荷地工作。”
與遼寧艦和山東艦不同，作為中國首艘電磁彈射型航母，福建艦的系泊試驗特殊之處在於電磁彈射系統的“靜載”發射測試。宋忠平表示，電磁彈射系統的“靜載”試驗是系泊試驗中最重要的組成部分，需要對最關鍵的電磁彈射器進行相關性能測試。“因為此項試驗是在航母靜止狀態下進行、測試使用的是沒有動力的‘小紅車’而不是艦載機，所以稱之為‘靜載’試驗。不過在這部分測試中，航母船體發生了部分位移。”“海軍新聞”也提及，福建艦曾進行移動，隨後又返回了正常的停泊位置。這是因為測試使用的是斜角甲板上的第三號電磁彈射器，可能需要福建艦移動一小段距離以調整位置。
海試或在不遠的將來開始
據專家介紹，航母系泊試驗完成後的下一階段測試就是海試，這也是外界認為福建艦海試即將開始的原因。宋忠平介紹，按照工作流程，系泊試驗結束後進行海試，符合技術要求和規範。“一方面，所有工作的開展都是按部就班實施，確保每個環節的推進都合理有序，同時也在科學安排的前提下盡快縮短工期。外媒發布的最新圖片顯示，福建艦旁邊還有一艘保姆船，這表明隨船測試的技術人員也已經到位，這些都表明福建艦的海試在不久的將來就要開始了。”
《解放軍報》此前的報導稱，航母是複雜的作戰系統和管理系統，涉及方面非常廣、系統非常多，其論證、研製、建造和試驗試航是一個極其複雜的系統工程。在某種程度上，航母試航就像新車試車一樣，不僅要試整車，而且跑過1000公里之後還要拉拉高速；其後的歷次維修保養，更換部件之後還都要再試試，以便及時修理、調整。
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