|
| 美國空軍“協同作戰飛機”的首選機型是美國通用原子公司的Gambit系列無人機。 |
中評社北京2月21日電／據美國防務新聞網站披露，美國空軍計劃在2024年建立一支由“協同作戰飛機”組成的無人僚機機隊，配合F-35A戰鬥機或“下一代空中優勢”飛機遂行空戰任務。據悉，美國防部已經與波音、安杜裡爾等5家防務公司簽訂合同，共同推動“協同作戰飛機”項目發展。美空軍部長表示，未來美空軍至少裝備1000架“協同作戰飛機”。種種跡象表明，美空軍“協同作戰飛機”已進入高速發展階段。
應對高端威脅
長期以來，美空軍致力於建立和保持長期、有效的空中優勢。自海灣戰爭以來，美空軍在兵力結構調整、項目削減等因素影響下，現代化進程緩慢，庫存戰鬥機日益老化、F-22戰鬥機採購計劃大幅縮水和F-35戰鬥機列裝延緩等，嚴重削弱其空中作戰能力。因此，美空軍亟需建立和部署相當規模的無人機隊，發展顛覆性作戰力量，獲取非對稱作戰優勢。2021年12月，美空軍部長在一次公開講話中首次披露，將為F-35A戰鬥機和“下一代空中優勢”飛機配備“協同作戰飛機”，由後者執行電子干擾、防空壓制、跨域通信、誘騙攻擊等任務，緩解美空軍目前面臨的機隊規模小和制空能力不足等問題。
據美空軍協會展出的模型，目前“協同作戰飛機”的無人機平台主要包括通用公司的“開局”無人機、克拉托斯公司的XQ-58A無人機和波音公司的MQ-28A無人機等。這些無人機平台與“忠誠僚機”相比，發展思路和技術路徑已發生較大轉變。首先，“協同作戰飛機”不再是傳統有人作戰飛機的“僚機”，而是與有人作戰飛機並肩執行任務的“隊友”，其自主導航、傳感器管理和動態協同能力更強。其次，“協同作戰飛機”的戰技性能更突出。如滯空時間更長、起飛距離更短、起降條件更簡化、有效載荷量更大等。再次，“協同作戰飛機”注重借助人工智能、機器學習等技術提升空對空、空對地作戰能力。最後，“協同作戰飛機”突出模塊化設計和可回收技術應用，在增加單次出動數量的同時，規模效應和成本優勢更突出。
奪取空中優勢
根據美空軍的作戰構想，具有高度自主能力的“協同作戰飛機”，將以2∶1到5∶1的比例，與F-35A戰鬥機和“下一代空中優勢”飛機編組。同時，“協同作戰飛機”還可作為有人—無人空戰編組的補給平台，增加空中編組的持久作戰能力和火力強度，提升空戰效能。未來，“協同作戰飛機”還可能與第4代戰鬥機或B-21“突襲者”隱身轟炸機編組作戰，或單獨遂行空戰任務。美空軍明確表明，未來幾年內至少將部署1000架“協同作戰飛機”，其中400架服務於“下一代空中優勢”飛機，剩餘600架由F-35戰鬥機指揮作戰。
|
