就航母本身而言，單從紙面數據看，兩艘伊麗莎白女王級還算可圈可點，在西方國家航母中，其噸位和綜合性能僅次於美國的福特級航母。尤其是其採用雙艦島設計和F-35B戰鬥機垂直降落方式，受到很多國家關注，日本和韓國都曾派團專門進行考察。然而，由於英國綜合國力、特別是造船業及相關技術衰退，兩艦從建造之初就故障不斷，在海試和服役期間多次發生漏水事故、影響正常出航。今年2月，原計劃參加北約演習的“伊麗莎白女王”號航母，在啟程前最後一刻發現嚴重機械故障，英國海軍不得不“臨陣換艦”。臨時受命的“威爾士親王”號航母此前也被發現，兩舷的螺旋槳傳動軸沒有校准，導致傳動軸的振動超出設計公差，影響使用壽命。
英國海軍官兵素質下降，也給英國航母乃至整個海軍帶來諸多不良影響。2021年“伊麗莎白女王”號巡航亞太途中，搭載的一架F-35B戰鬥機在起飛時墜海，事故原因是地勤人員忘記按規定清理防水蓋，以致其被吸入戰機發動機。今年1月，英國海軍兩艘掃雷艦在巴林港口相撞，也被認定為人為操作事故。
另外，由於輔助艦艇老化和數量不足，英國海軍已越來越難以執行遠洋任務。英國《金融時報》稱，服役已34年的“維多利亞堡”號補給艦，是目前英國艦隊中最後一艘幹貨補給艦，儘管經歷多次改進，但目前仍在船塢中等待維修。由於資金和人員制約，英國海軍不得不提前退役一些戰艦，但新艦採購進展緩慢，以致艦艇“青黃不接”，規模持續萎縮，要維持在亞太地區常駐兩艘軍艦，只能讓火力較弱的巡邏艦“凑數”。另外，擬前來亞太的英國海軍31型護衛艦，至少要到2028年才能陸續服役。
來源：中國軍網-中國國防報 |
