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| 資料圖：中國南海南薰島擴建已填出很大一塊面積。 |
中評社北京1月15日電／2014年以來，中國秘密加大在南海島嶼填海造陸作業，並將永暑礁變身永暑島，成為南沙群島最大島嶼。日本媒體刊文指出，中國在南海的此類行動並非孤立事件，而是更宏大戰略的一部分。
據中國青年網引述日本外交學者網站1月10日報道，菲律賓媒體1月8日援引某國防知情人士的話稱，中國在南海的第二條飛機跑道或將在2015年年底前竣工。另據菲三軍總參謀長卡塔潘透露，北京在永暑礁上的填海造島活動已大約進行一半，而預測中的飛機跑道很可能就建在該島礁之上。
2014年11月的衛星圖片顯示，中國的挖掘船已從8月起在永暑礁開展填海作業，圍造一大片足以建3公里長飛機跑道的陸地。這將是中國繼西沙群島永興島同類設施後的第二條南海飛機跑道。這些最新報道表明，中國的填海造陸和飛機跑道建設已開展良久。此類活動及擁有兩條飛機跑道的現實，將極大提升北京在南海的地位。
其實，自2014年以來包括赤瓜礁、永暑礁、華陽礁、南熏礁在內的南沙群島島礁上出現了大批中國工程建設人員的身影，施工進展極為迅速。由於永暑礁地理位置險要，且礁盤面積較大，成為本次工程的重點建設島嶼。據世界知名商用高分辨率地圖網站DigitalGlobe2014年10月16日發布的衛星圖照片顯示，永暑礁面積增至目前最少0.9平方公里，已升格為永暑島，還超過了台灣控制的太平島，成為南沙群島最大島嶼。
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