|
| 港區全國人大代表、立法會進出口界議員黃英豪在今年兩會期間接受中評社記者的採訪。（資料圖） |
中評社北京3月13日電（記者 林艷）港區全國人大代表、立法會進出口界議員黃英豪在今年兩會期間接受中評社記者的採訪，就香港零售業發展前景、香港與內地跨境電商合作等內容闡述了自己的見解。黃英豪表示，香港特區政府必須高度重視跨境電商的建設，因為電商是全球的未來，而跨境電商更是香港的未來。
黃英豪說，香港的零售業非常依賴旅客。按照2019年的數據，不到6800萬旅客中超過2/3是內地旅客，所以香港零售業一直對能夠恢復與內地通關有很大期盼。現在已經可以逐漸看出香港經濟已經處於谷底回升的過程，但還沒有恢復正常。“舉個例子，國泰航空的CEO最近告訴我，他們在逐步提高運力，目標是在今年年底前恢復到2019年的70%，明年恢復到100%，而現在國泰航空的運力還不到2019年的一半，它算是香港民航空運的代表，說明我們經濟的恢復還需要一段時間。不過香港國際機場第三跑道的建設沒有太多受到疫情影響，我聽說三跑道系統建造工程是超前完成的，目前處於試運行階段，據說到今年年底或者明年第一季度將同時運作三條跑道，這樣的話，香港航空運輸中的客運和貨運都會隨之恢復，旅客回流的速度將大幅增加，從而刺激零售業出現更大幅度的反彈。”黃英豪分析稱。
日前，黃英豪提出了關於助推香港跨境電商的建議。談及此，黃英豪表示，跨境電商是香港貿易和物流界的一條出路，受疫情的影響，有若干在香港和內地的銷售都轉到線上，數據顯示內地2022年的零售銷售總額中網上零售大概占有1/4，香港大概衹有12%左右，與內地還有較大差距，特別是我們內地有50萬億的龐大內需市場。那麼香港如何在數字經濟上加速呢？黃英豪認為，企業本來應該承擔主要責任，但是由於香港的進出口貿易裡中小企業占了絕大多數，在轉型升級的過程中，無論是設備還是人才都非常需要政府的支持。
“在面向國際這方面，香港正在申請加入RCEP，估計今年下半年有機會正式加入，在此契機上發展對外數字經濟的話那麼跨境電商平台都將是英文界面。在面向內地方面，香港如果想融入大灣區，香港的產品無論是轉口進入內地或者直接出售給大灣區內地城市乃至全國都需要掌握內地的營運特色，比如自媒體、KOL、直播帶貨等。我們的內地市場其實處於行業發展前端，同時有自己的一套方法和語言，與香港跟海外都不一樣，因此可想而知香港中小型的貿易商面臨著很多困難，所以我希望政府能夠通過‘政府對政府’(‘G2G’)的形式推動貿易發展。比如香港特區政府可以與廣東省政府協商盡可能拆除或者降低一些障礙。十四五規劃中提到香港要融入大灣區，目前香港與內地簽訂了自由貿易協議(CEPA)，其中對於零關稅的香港產品中採取30%附加值的部分有很多操作空間，因為畢竟香港的製造業規模很小，而30%的附加值已經包括了開發成本在內，那麼能否將產品設計的環節放在香港？或者將知識產權歸香港研發，增加對創新科技的投入力度？這些都需要特區政府與中央政府協商。海外方面，我們加入RCEP就等於香港的產品出口可以免關稅，這也需要‘G2G’。”
|
