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| 中共中央台辦、國務院台辦主任宋濤陪同馬英九一行參觀深圳比亞迪，並現場解說。（中評社 林艶攝） |
中評社深圳4月2日電（記者 林艶）中國國民黨前主席馬英九一行4月2日上午一早赴深圳比亞迪參觀，中共中央台辦、國務院台辦主任宋濤親自陪同。中評社記者現場看到，馬英九在參觀比亞迪過程對電車非常感興趣，搖變“資深記者”不斷提出問題，一旁的宋濤主任也化身“解說員”親自解說。
中評社記者看到，今天上午馬英九在比亞迪的參觀交流互動非常熱絡。馬英九先是詢問，大陸最早出口的電車是哪一年？緊接著問目前比亞迪在大陸是不是第一？在聽到比亞迪有關負責人介紹稱不僅在國內已“遙遙領先”，全球銷量也已第一時，馬英九繼續關心追問現在有沒有競爭對手？比亞迪副總裁王傑說，最大競爭對手是特斯拉。馬英九詢問，需要幾年才會被趕上？宋主任接過話說，“有信心一直保持第一”。
隨後，馬英九在參觀車載壓力測試、電池實驗以及仰望U8展示時，宋濤主任不僅在一旁不時解說，還就馬英九提出的問題做回應。比如，當問到目前大陸有沒有什麼鼓勵使用電車的政策？宋濤主任回應稱，電車的使用有助於保護環境，大陸很鼓勵使用電車，相關政策也有很多，如充電樁的建設、車牌號等，王傑副總裁補充稱目前已建有660萬個充電樁，還在建設中。當然，馬英九的調研很認真，現場還提出很多問題，比如目前大陸油車和電車的比例是多少？未來電車是否會取代油車等？
中國是全球最大的新能源市場：新能源汽車出口量全球第一，有超過60%的新能源汽車在中國生產和銷售；在核心技術和產業鏈上，中國新能源汽車專利公開量占全球的70%，全球有超過63%的動力電池由中國供應。比亞迪通過核心技術持續加碼，已經成為當之無愧的領頭羊。比亞迪已經成為了全球銷量最大的新能源汽車品牌，實現了國產新能源汽車品牌在新能源汽車領域的彎道超車。
比亞迪成立於1995年2月，經過20多年的高速發展，已在全球設立30多個工業園，實現全球六大洲的戰略布局。比亞迪業務布局涵蓋電子、汽車、新能源和軌道交通等領域，營業額和總市值均超過千億元。目前，比亞迪是全球產能最大的磷酸鐵鋰電池廠商。除新能源車和軌道交通外，比亞迪的電池產品廣泛用於太陽能電站、儲能電站等多種新能源解決方案。比亞迪是全球領先的太陽能和儲能解決方案供應商，產品已經出口至美國、德國、日本、瑞士、加拿大、澳大利亞、南非等多個國家和地區，主要客戶包括中國國家電網、中廣核、美國雪佛龍、德國Fenecon、日本A－style等。
應大陸方面邀請，中國國民黨前主席馬英九率領“大九學堂”20名青年學子於4月1日至11日訪問大陸。今日是馬英九一行此訪的第二天，上午訪問團結束比亞迪參訪，下午將參觀港珠澳大橋和孫中山故居。
馬英九一行首站在廣東預計停留3天，包括參訪中山大學與師生交流、瞻仰黃花崗七十二烈士陵園、參觀國父孫中山先生故居紀念館與黃埔軍校舊址紀念館等行程；第二站陝西預計停留4天，包括參加“清明公祭軒轅黃帝典禮”、參觀秦始皇帝陵博物院、前往馬援祠及馬援墓尋根等行程；此行最後一站北京預計停留4天，包括前往北京大學參訪交流、參觀八達嶺長城、北京故宮、中國空間技術研究院及盧溝橋和中國人民抗日戰爭紀念館等行程。
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