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| “得忌利士洋行復舊特展”記者會。(中評社 李文輝攝) |
中評社台北3月21日電 （記者 李文輝）新北市文化局以及淡水古蹟博物館於3月完成“得忌利士洋行”復舊修復，為淡水地區提供了文化藝術的展覽與表演空間。
新北市文化局上午舉行得忌利士洋行復舊特展記者會，局長林倩綺表示，“英商得忌利士洋行”位於淡水中正路老街末段，舊稱“烽火段”，早年因河水深度足以停泊大型船隻，產業運輸補給較為便利，成為淡水開放為通商口岸後非常重要的區域。“得忌利士洋行”除具備一般洋行的貿易功能之外，航運更是其主要業務，曾寡占台灣航路十餘年，是淡水開港後洋行貿易蓬勃的見證，同時也曾經歷過台灣史上幾個重要的歷史事件，包括馬偕博士來台、清法戰爭、台灣民主國成立等。
得忌利士洋行在1863年10月，聯同半島東方輪船公司等發起，創辦了省港澳輪船公司(Hong Kong, Canton Macao Steamboat Co.)先後開闢了香港、汕頭、福州、廈門以及台灣之間的定期航班，成為這些航線的壟斷經營者。
也採購台灣的茶、樟腦、硫磺、藍菁等物產外銷到世界各地賺取利潤外。
其所屬的道格拉斯輪船公司（Douglas），開關來台定期航線，以輸船三艘每兩星期一次，往來安平、淡水、廈門、汕頭和香港間（著名的“海龍號”即是其中之一），航業為其壟斷，獲利至豐。清廷為和其競爭，在1877年命招商局加入台灣航運，於1880年派汽船興盛輪航行淡水、安平與華南間，輸出淡水物產。翌年又派撥琛航、永保二輪航行基隆、淡水、福州間，以便公文遞送及運輸商貨。其後又有增伏波、萬年青兩輪。
得忌利士洋行的風光直到日據時期總督府為加強日本到台灣之間和台灣沿岸航路，政策上努力支持日本國內船運公司開闢定期航線，才使得忌利士洋行退出淡水。
新北市政府於3月30日古蹟修復完成的開幕當天將有一連串精彩精彩的活動，特別邀請淡水在地的表演團隊、街頭藝人以及創意市集，並推出DIY活動，還有限量紀念卡和明信片供民眾索取，一同參與屬於淡水的記憶。 |
