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| 馬來西亞交通部長廖中萊（中評社 趙宇鵬攝） |
中評社北京10月18日電（記者 王永雪 實習記者 趙宇鵬）日前，在亞洲政黨絲綢之路專題會議的東南亞與東北亞的分論壇上，馬來西亞交通部長廖中萊就該區域經濟合作發表看法。他認為“一帶一路”倡議不僅能夠拉近這兩個區域的經濟合作，而且也會縮短全球各國的距離。
廖中萊介紹到，自從“一帶一路”倡議提出以來，馬來西亞全力支持並積極參與。他說：“今年，馬來西亞是東盟的主席國，我們期望能帶動東盟全力支持“一帶一路”的計劃，同時提供項目詳情計劃，以加強“一帶一路”倡議達到共商、共建、共享的目標。”他希望，相關國家能夠提出更加具體的意見及計劃，豐富“一帶一路”的內容。
談及如何加強東南亞和東北亞這兩個區域的經濟合作，廖中萊提出以下幾點建議。首先，經濟合作的前提是保證區域的和平、和諧與團結。其次，應重視發揮沿線國家經濟走廊的作用，著力提高地區產業升級，並改善各國港口、物流、金融等經貿領域合作。最後，相關部門應該採取措施，使各國間的貿易投資更加便利，從而促進各國間的雙向投資和多邊貿易合作。
廖中萊補充道，要落實以上幾點建議，必須在通過“一帶一路”推進的過程中讓沿線所有國家受惠。他說：“就如習近平主席向我們（沿線國家）清楚表明的，絲綢之路不是封閉的，不搞集團，不是和各區域搞對立，而是一個開放包容，取長補短，休戚與共，互協互建與達致互利共贏的共同目標。”這樣，也能調動各國參與的積極性。
廖中萊以泛亞鐵路為例，來介紹“一帶一路”倡議已經取得的成果。他回顧在“一帶一路”倡議提出前，昆明到新加坡的泛亞鐵路已經有很長時間的規劃、商議，但是始終沒有快速發展的計劃。他說：“但在中國推出一帶一路計劃後，我們可看清楚沿線國家的信心及加速完成這項工程的決心。”他強調，基礎設施的聯通會為各國帶來重要的商機，建議各國應盡快改善及加強物流領域的發展，也希望中國在這一過程中給予一定的幫助。
廖中萊指出，各國間互聯互通的建立，將產生巨大的溢出效應和眾多發展機遇，不僅會促進貿易的擴大，更是將促成整個產業鏈的成長、成熟，同時為其他配套行業開辟發展的新途徑。 |
