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| 台中市議會25日舉行都發交通建設委員會業務質詢。（中評社 林谷隆攝） |
李中強調，新聞上看起來“宋習會”十分鐘，雖然是“非正式”，一般民眾看到這樣的訊息，還是認為雙方有坐下來談過，因為宋隨行人員還說“雙方協議都不發布照片”，好像是雙方有某種私下協商。
李中評估，對此氛圍，大陸應該非常擔心這樣的訊息，會讓台灣民眾認為“兩岸關係已經恢復”，所以直接打臉宋楚瑜，因為直接否認是非常不給面子。如果今天大陸不否認，多少還幫宋楚瑜留點面子，現在直接否認，就代表連這點面子都不給，這顯示兩岸關係還在冷凍期，並沒有打破。
從宋楚瑜的“一分鐘事件”來看，未來兩岸關係會如何發展？李中回答，最近台灣吵得非常沸沸揚揚，就是復興航空停飛、解散。興航能熬過一般企業十年的短命期，至今已經成立65年，而且母集團國產集團仍然非常強大，經營航空業最大成本“油價”現在也是低點，理論上復興航空不應該會在此時結束營業。
李中表示，所以唯一一個讓復興航空結束營業的理由，就是“不能說”的三個字“蔡英文”，蔡執政兩岸關係不會好，所以兩岸旅遊業、兩岸航線都賠錢，因為兩岸航線佔復興航空營業額的40%，佔非常重，看到兩岸航線載客率越來越低，顯然目前還看不到回春的一天，所以企業評估後乾脆“不做了”。
李中強調，這才是復興航空解散的真正原因，所以復興航空是“他殺”，絕非是“自殺”，這個兇手就是讓兩岸關係陷入僵局的“蔡政府”，所以不管是由宋楚瑜事件，還是復興航空停航，都可以看到未來蔡政府執政四年內，兩岸關係僵局不會改善，復興航空只是開了第一槍。 |
