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| 解說人員向全國台聯副會長楊毅周解說西安國際港務區的發展狀況。（中評社 林谷隆攝） |
中評社西安8月30日電（記者 林谷隆）2017全國台聯“一帶一路”兩岸記者參訪團，29日參訪西安國際港務區，在陝西不沿海、不沿邊的先天劣勢之下，藉由“西安綜合保稅區、西安鐵路集裝箱中心站、西安公路港“三大核心平台，探索開行了“長安號”國際貨運班列，班列從西安港出發後，經由新疆出境，沿途經過哈薩克、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭等國，最終抵達德國漢堡，真正達成中國內陸港的目標。
西安國際港務區是陝西省政府，西安市政府調整產業結構，轉變經濟發展方式，打造內陸開發開放高地而設立的開放型經濟先導區和現代服務業核心功能區，是陝西、西安建設絲綢之路經濟帶新起點的重要抓手，是聯接“一帶一路”戰略的重要平台，是內陸地區開發開放的新引擎。
西安國際港務區位於西安東北部，規劃面積120平方公里，建設面積達88平方公里。作為中國內陸港建設的先行者，不沿海、不沿邊的西安港，創造了舉世矚目的“內陸港”模式，形成了“港口內移、就地辦單、多式聯運、無縫對接”的獨具特色的統合物流體系。
西安國際港務區是中國首個獲得國際、國內雙代碼的內陸港口，依託“西安綜合保稅區、西安鐵路集裝箱中心站、西安公路港“三大核心平台，探索開行了“長安號”國際貨運班列，先後獲批了國家一類口岸，進口肉類、進境糧食指定口岸，國家電商示範基地，使陝西、西安擁有了多項開展對外開放業務的“通行證”，並與天津港、青島港、上海港、寧波港等14個沿海、沿邊的港口簽署了合作協定，成為陝西絲綢之路經濟帶新起點建設的重要抓手和有力支撐。
截止目前，西安綜合保稅區累計實現進出口區貨值26.51億美元；西安鐵路集裝箱中心站累計完成集裝箱運輸40.43萬TEU； “長安號”國際貨運班列累計開行231列，合計運輸貨物34.8萬噸；西安跨境貿易電子商務服務試點平台累計完成出口業務65.61萬票，貨值合計7703萬美元。隨著一帶一路戰略蓬勃發展，未來西安國際港務區將會更扮演中國西北發展的核心港口。 |
