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| 國民黨台中市長盧秀燕對自經區議題很有興趣，花了很多時間向記者說明看法與建議。（中評社 林谷隆攝） |
中評社台中5月6日電（記者 林谷隆）中國國民黨台中市長盧秀燕6日受訪表示，台灣受限外交問題，對外簽自由貿易協定比較難，推自經區是一個出路，也是國際城市發展經濟趨勢。大陸已設置很多自經區，韓國仁川也有自經區，台中推動時程已經慢了，全台灣都慢了！
針對綠營批評自經區會演變為“木馬屠城記”，盧秀燕駁斥說，現在蔡政府的長官，無論“總統”、院長都不太懂這問題，如果按她所建議的自經區兩項條件，區內貨品原料向台灣本地採購，人才本地招聘，自己人生產，自己人出口，哪有什麼“木馬屠城”的問題？
國民黨執政15縣市長3月18日發表共同連署聲明，力挺《自由貿易經濟特區特別條例草案》，實踐“貨出去、人進來”，突破悶經濟及低薪困境，當時蔡政府回應“沒有推動的必要性”。最近因為高雄市長韓國瑜在議會備詢，以“發大財”回應時代力量議員對自經區的質詢，再次讓自經區引發輿論熱議。
台中市長盧秀燕6日主持“台中市治安、公安及食安聯合會報”會，特別停下腳步向媒體說明自己對自經區的看法與建議。
媒體詢問，馬執政時代，已規劃推行自由經濟示範區，並將台中港劃入規劃範圍，但從2014年提出至今都還沒施行。反觀上海推行自由貿易試驗區，原本規劃在台灣之後，現在已經實施多年跑在台灣之前，是不是覺得台中已經慢了？
盧秀燕強調，不只是台中慢，而是全台灣都慢，中國大陸已設置很多自經區，韓國也是，很多東南亞國家都有自經區規劃。
盧秀燕表示，台灣要對外簽訂自由貿易協定較困難，就要想辦法弄一些“化外之地”，就是“境內關外”，達到促進經濟的效果，概念類似機場的免稅區。台灣絕大部分產品賣到國外，關稅高達17%－20%，成本就高於別人，設置自經區，就能夠降低劣勢。
盧秀燕還說，當然城市發展經濟，不能只靠自經區，還包括國際機場等重大交通建設，或各種產業園區。但設置自經區是一個城市拼經濟重要的方法。自經區的範圍，要看法律怎麼規劃，有可能是以城市為範圍，或是以跨縣市的中彰投劃為一個自經區，也有可能將城市中的某幾個產業，劃為自經區的範圍。 |
