中評社北京1月21日電／彭博新聞社網站1月17日刊發文章，題為《海軍陷入困境，特朗普提名的部長需要拯救它》，作者是北約前最高軍事長官、塔夫茨大學弗萊徹法律和外交學院名譽院長詹姆斯·斯塔夫裡迪斯。文章摘編如下：
在美國新一屆政府就職時，我們總是會看到一連串即將掌管重要政府部門和機構的新名字和新面孔。但是，有個通常不太受關注的職位可能會在特朗普總統的第二任期內變得非常重要，那就是海軍部長一職。
特朗普提名的海軍部長約翰·費倫頗有成就，但不是在防務領域。作為曾經的金融家，他必須盡快摸清門道。他還需要組建一個經驗豐富的團隊，因為美國海軍面臨四個關鍵挑戰，都需要迅速予以重視。
首先，最顯而易見的是：美國海軍艦隊規模太小。儘管在拜登政府時期，海軍規模有所擴大，已達到近300艘軍艦，但與中國海軍相比，規模還是小得多。中國有大約360艘軍艦，其建造速度遠遠超過美國。北京顯然正在穩步實現一項重要目標：在未來十年到二十年內擁有一支規模和質量都超過美國、可在全球部署的海軍。
這位即將上任的海軍部長必須立即向國會提出增加造艦數量的理由。這不僅意味著加快建造新的主力艦，還意味著延長仍然適航的軍艦（特別是“宙斯盾”巡洋艦和驅逐艦）的使用年限，並且朝著更小、更快、隱形能力更強和無人化的大規模生產邁進。這既需要資金（海軍總支出至少還要增加400億美元），也需要行政推動力，就像20世紀80年代里根政府時期的海軍部長約翰·萊曼推動打造擁有600艘軍艦的海軍時所展示的那樣。
在第二次世界大戰中，美國造船廠每三周就能生產一艘驅逐艦；現如今，我們每年建造一到兩艘。誠然，我們並不處於戰爭狀態，而且今天的艦船要大得多，也更複雜。但是，美國顯然需要更重視海軍的艦船建造問題。新部長應該鼓勵國家海軍未來委員會獻言獻策。該委員會由2023年的《國防授權法》授權設立，但尚未正式成立。
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